Passageiros com planos de voar na maior companhia aérea do Canadá podem respirar aliviados depois que a Air Canada disse no domingo que chegou a um acordo provisório com o sindicato que representa mais de 5.200 de seus pilotos.
A notícia de um acordo preliminar com a Associação de Pilotos de Linha Aérea surgiu pouco depois da meia-noite de domingo, quando a companhia aérea emitiu um comunicado à imprensa poucos dias antes de uma possível paralisação do trabalho da Air Canada e da Air Canada Rouge.
O acordo provisório evita uma greve ou lockout que poderia ter começado na quarta-feira, com cancelamentos de voos esperados antes disso.
“O novo acordo reconhece as contribuições e o profissionalismo do grupo de pilotos da Air Canada, ao mesmo tempo em que fornece uma estrutura para o crescimento futuro da companhia aérea”, disse a transportadora no comunicado.
Ele disse que a Air Canada e a Air Canada Rouge continuarão operando normalmente enquanto os membros do sindicato votam no contrato provisório de quatro anos.
A empresa disse que os termos do novo acordo permanecerão confidenciais, aguardando a votação de ratificação dos membros, que deve ser concluída no próximo mês, e a aprovação do conselho de administração da Air Canada.
A ALPA emitiu um comunicado após a meia-noite de domingo, dizendo que, se ratificado, o acordo provisório gerará um valor adicional aproximado de US$ 1,9 bilhão para os pilotos da Air Canada ao longo do acordo.
A primeira oficial Charlene Hudy, presidente do ALPA MEC da Air Canada, disse em uma declaração de domingo: “O engajamento consistente e a determinação unificada de nossos pilotos foram o catalisador para a obtenção deste contrato”. Ela acrescentou que houve progresso em várias questões importantes, incluindo compensação, aposentadoria e regras de trabalho.
A companhia aérea disse que os clientes que alteraram os voos originalmente programados entre domingo e 23 de setembro, de acordo com seu plano de interrupção de trabalho, podem alterar sua reserva de volta para o voo original na mesma cabine sem nenhum custo, desde que haja espaço disponível.
Às vésperas do prazo final de domingo para emitir o aviso de paralisação, os dois lados disseram que permaneciam muito distantes na questão salarial, que era central nas negociações que se estenderam por mais de um ano.
O sindicato dos pilotos argumentou que a Air Canada continua a registrar lucros recordes enquanto espera que os pilotos aceitem uma remuneração abaixo do mercado. Ele também disse que cerca de um quarto dos pilotos relatam ter segundos empregos, com cerca de 80 por cento deles fazendo isso por necessidade.
A companhia aérea disse que ofereceu aumentos salariais de mais de 30% ao longo de quatro anos, além de melhorias nos benefícios, e disse que o sindicato estava sendo inflexível com “reivindicações salariais irracionais”.
A Air Canada e vários grupos empresariais pediram que o governo interviesse no assunto, incluindo a Federação Canadense de Empresas Independentes e as Câmaras de Comércio do Canadá e dos Estados Unidos.
“O Governo do Canadá deve tomar medidas rápidas para evitar outra interrupção trabalhista que impacte negativamente as viagens e o comércio transfronteiriços, um resultado prejudicial tanto para as pessoas quanto para as empresas”, disseram as câmaras e o Conselho Empresarial do Canadá em um comunicado na sexta-feira.
O sindicato pediu a abordagem oposta, com o presidente da associação, capitão Tim Perry, emitindo uma declaração na sexta-feira pedindo que Ottawa respeitasse os direitos coletivos dos trabalhadores e se abstivesse de se envolver no processo de negociação. Ele disse que a intervenção do governo viola os direitos e liberdades constitucionais dos canadenses.
De sua parte, o primeiro-ministro Justin Trudeau disse que cabe a ambas as partes chegarem a um acordo.
Trudeau disse na sexta-feira que o governo não vai simplesmente intervir e resolver o problema, algo que fez imediatamente depois que as duas principais ferrovias do Canadá sofreram paralisações em agosto e durante uma greve de mecânicos da WestJet no feriado prolongado do Dia do Canadá.
Ele disse que o governo respeita o direito de greve e só intervirá se ficar claro que nenhum acordo negociado seria possível.
A Air Canada já havia começado a se preparar para uma possível paralisação, dizendo que seu serviço de carga havia parado de aceitar itens como produtos perecíveis e indicando que um plano de redução de voos de passageiros entraria em vigor se um aviso de greve ou lockout fosse emitido.
O acordo provisório evita interrupções nas viagens dos 670 voos diários operados em média pela Air Canada e pela Air Canada Rouge, e nas viagens de mais de 110.000 passageiros.
Este relatório da The Canadian Press foi publicado pela primeira vez em 15 de setembro de 2024.
