సాల్వేజ్ సిబ్బంది ఒక ఇంజిన్ మరియు పెద్ద ఫ్యూజ్‌లేజ్ ముక్కలను స్వాధీనం చేసుకున్నారు మరియు వాషింగ్టన్ యొక్క రీగన్ జాతీయ విమానాశ్రయానికి సమీపంలో గత వారం జరిగిన మిడైర్ ఘర్షణలో పాల్గొన్న వాణిజ్య విమానాల శిధిలాల నుండి ఒక రెక్కను తిరిగి పొందటానికి కృషి చేస్తున్నారని అధికారులు సోమవారం తెలిపారు.
వారు పోటోమాక్ నది నుండి మరింత మానవ అవశేషాలను కూడా స్వాధీనం చేసుకున్నారు, అయినప్పటికీ వారు ప్రత్యేకతలు ఇవ్వడానికి నిరాకరించారు, 67 మంది బాధితుల్లో 55 మంది దొరికిన మరియు క్రాష్ బుధవారం నుండి గుర్తించబడ్డారని మాత్రమే పునరుద్ఘాటించారు.
విమానం తొలగించే ఆపరేషన్ చాలా రోజులు పడుతుందని, ఆపై వారు పాల్గొన్న మిలిటరీ హెలికాప్టర్‌ను తొలగించడానికి వారు కృషి చేస్తారని అధికారులు తెలిపారు. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ జెట్ మరియు వాషింగ్టన్ డిసిపై ఆర్మీ హెలికాప్టర్ మధ్య జరిగిన క్రాష్ 2001 నుండి యుఎస్ వాయు విపత్తు.
ఏ సమయంలోనైనా రికవరీ ప్రయత్నంలో 300 మందికి పైగా స్పందనలు పాల్గొంటున్నారని అధికారులు తెలిపారు. భారీ శిధిలాలను ఎత్తివేయడానికి రెండు నేవీ బార్జ్‌లను కూడా మోహరించారు.
వాషింగ్టన్, డిసి ఫైర్ డిపార్ట్మెంట్ అసిస్టెంట్ చీఫ్ గ్యారీ స్టీన్ ఒక న్యూస్ బ్రీఫింగ్ మాట్లాడుతూ, బాధితులందరూ దొరుకుతారని అధికారులు నమ్మకంగా ఉన్నారు.
డైవర్లు మరియు నివృత్తి కార్మికులు కఠినమైన ప్రోటోకాల్‌లకు కట్టుబడి ఉన్నారు మరియు మానవ అవశేషాలను తిరిగి పొందే సమయాల్లో శిధిలాలను తరలించడం మానేశారని యుఎస్ ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ కల్నల్ ఫ్రాన్సిస్ పెరా చెప్పారు. అవశేషాల యొక్క “గౌరవప్రదమైన రికవరీ” అన్నిటికంటే ప్రాధాన్యతనిస్తుంది, అతను చెప్పాడు.
రోనాల్డ్ రీగన్ వాషింగ్టన్ జాతీయ విమానాశ్రయం సమీపంలో బుధవారం రాత్రి నదిపై ided ీకొన్న రెండు విమానాల భాగాలు – ఒక అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ జెట్ 64 మందిలో 64 మందితో మరియు ఆర్మీ బ్లాక్ హాక్ హెలికాప్టర్ 3 మీదిలో 3 విమానయానంతో – ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్కులపైకి ప్రవేశిస్తున్నారు మరియు ఒక హ్యాంగర్‌కు తీసుకువెళతారు. పరిశోధన కోసం. మంగళవారం జెట్ కాక్‌పిట్‌ను తిరిగి పొందాలని క్రూస్ భావించారు, పెరా చెప్పారు.
రోజువారీ జాతీయ వార్తలను పొందండి
రోజు యొక్క అగ్ర వార్తలు, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు ప్రస్తుత వ్యవహారాల ముఖ్యాంశాలను పొందండి, రోజుకు ఒకసారి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు పంపబడుతుంది.
కాన్సాస్లోని విచిత నుండి జెట్, జెట్ ల్యాండ్ కానున్నప్పుడు ఈ ప్రమాదం సంభవించింది. బ్లాక్ హాక్ ఒక శిక్షణా మిషన్‌లో ఉంది. ప్రాణాలు లేవు.
ఆదివారం, కుటుంబ సభ్యులను పోలీసులతో పోలీసుల ఎస్కార్ట్ తో పోటోమాక్ రివర్ ఒడ్డుకు తీసుకెళ్లారు, అక్కడ రెండు విమానాలు iding ీకొన్న తరువాత విశ్రాంతి తీసుకున్నాయి.
విమాన ప్రయాణీకులలో విచితలో జరిగిన 2025 యుఎస్ ఫిగర్ స్కేటింగ్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లు మరియు గైడెడ్ ట్రిప్ నుండి తిరిగి వచ్చే వేటగాళ్ల బృందం నుండి ఫిగర్ స్కేటర్లు ఉన్నారు. ఆర్మీ స్టాఫ్ సార్జంట్. జార్జియాలోని లిల్బర్న్‌కు చెందిన ర్యాన్ ఆస్టిన్ ఓ హారా, 28; చీఫ్ వారెంట్ ఆఫీసర్ 2 మేరీల్యాండ్‌లోని గ్రేట్ మిల్స్‌కు చెందిన ఆండ్రూ లాయిడ్ ఈవ్స్, 39; మరియు నార్త్ కరోలినాలోని డర్హామ్‌కు చెందిన కెప్టెన్ రెబెకా ఎం. లోబాచ్ హెలికాప్టర్‌లో ఉన్నారు.
ఫెడరల్ పరిశోధకులు ision ీకొన్న సంఘటనలను కలిపి ముక్కలు చేయడానికి కృషి చేస్తున్నారు. పూర్తి పరిశోధనలు సాధారణంగా ఒక సంవత్సరం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. పరిశోధకులు 30 రోజుల్లో ప్రాథమిక నివేదికను కలిగి ఉండాలని భావిస్తున్నారు.
నవంబర్ 12, 2001 నుండి బుధవారం జరిగిన క్రాష్ యుఎస్‌లో ప్రాణాంతకం, టేకాఫ్ తర్వాత ఒక జెట్ న్యూయార్క్ నగర పరిసరాల్లోకి దూసుకెళ్లింది, బోర్డులో ఉన్న మొత్తం 260 మందిని, ఐదుగురు మైదానంలో మరణించారు.
విమాన ప్రయాణం చాలా సురక్షితంగా ఉందని నిపుణులు నొక్కిచెప్పారు, కాని రీగన్ విమానాశ్రయం చుట్టూ రద్దీగా ఉండే గగనతలం అనుభవజ్ఞులైన పైలట్లను కూడా సవాలు చేస్తుంది.
ప్రాథమిక డేటా విమానాల మరియు హెలికాప్టర్ యొక్క ఎత్తు గురించి విరుద్ధమైన రీడింగులను చూపించిందని NTSB శనివారం తెలిపింది. పరిశోధకులు కూడా ఇంపాక్ట్ ముందు సెకనుకు ముందు, జెట్ ఫ్లైట్ రికార్డర్ దాని పిచ్‌లో మార్పును చూపించింది. కానీ వారు కోణంలో ఆ మార్పు అంటే పైలట్లు క్రాష్‌ను నివారించడానికి తప్పించుకునే యుక్తి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని వారు చెప్పలేదు.
జెట్ ఫ్లైట్ రికార్డర్ నుండి వచ్చిన డేటా దాని ఎత్తు 325 అడుగుల (99 మీటర్లు), ప్లస్ లేదా మైనస్ 25 అడుగులు (7.6 మీటర్లు), క్రాష్ జరిగినప్పుడు, ఎన్‌టిఎస్‌బి అధికారులు విలేకరులతో చెప్పారు. కంట్రోల్ టవర్‌లోని డేటా, నల్ల హాక్‌ను 200 అడుగుల (61 మీటర్లు) వద్ద చూపించింది, ఈ ప్రాంతంలోని హెలికాప్టర్లకు గరిష్టంగా అనుమతించబడిన ఎత్తు.
వ్యత్యాసం ఇంకా వివరించబడలేదు.
సోమవారం, అధికారులు క్రాష్ లేదా హెలికాప్టర్ యొక్క ఎత్తు గురించి అకాల ulation హాగానాలకు వ్యతిరేకంగా హెచ్చరించారు, లేదా ఈ ప్రాంతంలో 200 అడుగుల పైకప్పుకు పైన ఎందుకు ప్రయాణించినా లేదా ఎందుకు ఉండవచ్చు.
“మీరు ఎత్తు నుండి వైదొలగడానికి అన్ని రకాల కారణాలు ఉన్నాయి, మీకు తెలుసా, పక్షుల మంద మీ ముందు ఉన్నంత సరళమైనది లేదా మీరు అడ్డంకి లేదా ఇతర ముప్పు అని మీరు చూస్తే మీరు తప్పుకోవచ్చు” అని కల్న. మార్క్ ఓట్, సైన్యం కోసం ఏవియేషన్ డిప్యూటీ డైరెక్టర్.
పరిశోధకులు హెలికాప్టర్ యొక్క బ్లాక్ బాక్స్ నుండి డేటాతో వ్యత్యాసాన్ని పునరుద్దరించాలని వారు భావిస్తున్నారని మరియు టవర్ డేటాను మెరుగుపరచడానికి ప్రణాళికలు వేసుకున్నారని, ఇది తక్కువ నమ్మదగినది. Ision ీకొన్న సమయంలో రీగన్ విమానాశ్రయ టవర్‌లోని మొత్తం ఐదు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్‌లను ఇంటర్వ్యూ చేసినట్లు ఎన్‌టిఎస్‌బి సోమవారం తెలిపింది.
అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ రైటర్స్ ఫిలడెల్ఫియాలోని మేరీక్లైర్ డేల్ మరియు లాస్ ఏంజిల్స్‌లోని క్రిస్టోఫర్ వెబెర్ మరియు వర్జీనియాలోని ఆర్లింగ్టన్‌లోని వీడియో జర్నలిస్ట్ నాథన్ ఎల్గ్రెన్ రిపోర్టింగ్‌ను అందించారు.
© 2025 కెనడియన్ ప్రెస్
