రోమ్ – ఇన్నోవేషన్ అండ్ డిజిటలైజేషన్, క్లీన్ మొబిలిటీ, పోటీతత్వం మరియు సరఫరా గొలుసు యొక్క పోటీతత్వం మరియు స్థితిస్థాపకత, నైపుణ్యాలు మరియు సామాజిక పరిమాణం మరియు ఈ రంగంలో సమాన పరిస్థితులు. అవి ఐదు స్తంభాలు, సారాంశ పత్రంలో ఉద్భవించిన దాని ప్రకారం, ఆటోమోటివ్ రంగం కోసం యూరోపియన్ వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక అభివృద్ధి చెందుతుంది, ఇది మార్చి 5 న ప్రదర్శించబడుతుంది, “యూరోపియన్ కార్ల సరఫరా గొలుసును ప్రస్తుత భౌగోళిక వ్యవస్థల సందర్భంలో శుభ్రంగా, అనుసంధానించబడిన మరియు స్వయంప్రతిపత్తమైన చైతన్యంతో మద్దతు ఇవ్వడం” అనే లక్ష్యంతో. రెండవది EU కమిషన్ పాత ఖండంలోని నాలుగు చక్రాల భవిష్యత్తుఈ గంటల్లో ప్రసారం చేస్తున్న కార్యాచరణ ప్రణాళికపై ముసాయిదా ప్రకారం. నాలుగు స్కార్న్ పేజీలు, దీనిలో సూత్రాలు మరియు కొన్ని స్తంభాలు నిర్దేశించబడతాయి, దానిపై ప్రణాళిక యొక్క ఆర్కిట్రావ్లను నిర్మించాలి. ఏదేమైనా, వాణిజ్య సంఘాలను కలుసుకోని ఒక ఆధారం, ఇటాలియన్ వంటి వాటితో ప్రారంభమవుతుందిఅన్ఫియాఇది సర్వే యొక్క సంస్థలను సూచిస్తుంది. హార్డ్ ది ప్రెసిడెంట్ రాబర్టో వావస్సోరి: “చాలా విచారం మరియు ఆశ్చర్యంతో, కమిషన్ యొక్క ప్రసరణ పత్రంలో, మా రంగానికి అవసరమైన చర్యలు మరియు మేము యూరోపియన్ కమిషన్తో నెలల తరబడి చర్చిస్తున్న అత్యవసర మరియు అవసరమైన జోక్యాల యొక్క లేకపోవడం”. CO2 ఉద్గారాల పైకప్పులపై మరియు సాంకేతిక తటస్థతపై జరిమానాల సమస్యకు ప్రత్యక్ష మరియు నిజమైన సూచనలు లేవు. వ్యూహాత్మక సంభాషణలో పాల్గొన్న కొంతమందికి, కమిషన్ “సంబంధిత ప్రాజెక్టులను గుర్తిస్తుంది, కానీ దాని కార్యాచరణ ప్రణాళిక యొక్క పథకం విద్యుదీకరణపై చాలా దగ్గరగా దృష్టి పెడుతుంది, గణనీయమైన ఆర్థిక మరియు ఉపాధి నష్టాలను నిర్లక్ష్యం చేస్తుంది”, యూరోపియన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ సప్లయర్స్ (CLEPA) బెంజమిన్ క్రెగర్ చెప్పారు“ఆవిష్కరణకు అత్యవసర మద్దతు మరియు వైవిధ్యభరితమైన సాంకేతిక విధానాన్ని” అభ్యర్థించడం, ఇందులో హైబ్రిడ్ ప్లగ్ ఇంజన్లు మరియు హైడ్రోజన్ కూడా ఉన్నాయి.
స్టెల్లంటిస్, కొత్త 500 హైబ్రిడ్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి మిరాఫియోరిలో ఈ రచనలు ప్రారంభమవుతాయి
డియెగో లాంగ్‌న్ చేత
కనెక్ట్ చేయబడిన వాహనాలు మరియు స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్
యూరప్ “సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ ఆధారంగా కనెక్ట్ చేయబడిన మరియు స్వయంప్రతిపత్తమైన వాహనాలకు పరివర్తనలో” నాయకత్వ స్థానాన్ని తిరిగి పొందాలి. అప్పుడు కమిషన్ ఒకదాన్ని ప్రారంభిస్తుంది “యూరోపియన్ కనెక్ట్ మరియు అటానమస్ వెహికల్ అలయన్స్” ఇది ఆటోమోటివ్ రంగంలో యూరోపియన్ వాటాదారుల యొక్క క్లిష్టమైన ద్రవ్యరాశిని ఒకచోట చేర్చి “సాధారణ నిర్మాణ అంశాల అభివృద్ధికి మరియు అందించడానికి, యూరోపియన్ హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ అంశాలు మరియు వాటి ప్రామాణీకరణను అందించడానికి”. ప్రైవేట్ మరియు పబ్లిక్ వాహనాలు మరియు వస్తువుల కోసం రహదారి పరీక్షల అమలు ద్వారా కూడా.
ఇ-కార్ కోసం ప్రోత్సాహకాలు
ప్రోత్సాహకాలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డిమాండ్‌ను పెంచడానికి ఇ-కార్. EU అంతటా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ప్రోత్సాహక కార్యక్రమాలను మెరుగుపరచడానికి “కమిషన్ ఫైనాన్సింగ్ మూలాల ఎంపికలను కూడా గుర్తిస్తుంది, దీని నుండి సభ్య దేశాలు ఈ ప్రోత్సాహకాల నుండి మద్దతు పొందగలవు”. బ్రస్సెల్స్ సోషల్ లీజింగ్ యొక్క సూత్రాన్ని “సున్నా కొత్త మరియు రెండవ -హ్యాండ్ వెహికల్స్ వెహికల్స్” కోసం కాపీ చేయాలనుకుంటున్నారు.
విధి, యూరోపియన్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ట్రంప్ ముప్పు ఎంత బరువుగా ఉంది
ఫ్లేవియో బిని ద్వారా
యూరోవిగ్నెట్ వ్యవస్థ గడువు మరియు భారీ వాహనాల కోసం ఉచిత టోల్లను తరలించడం
“భారీ ఉద్గారాల భారీ వాహనాల కోసం, అనేక చర్యలు తీసుకోబడతాయి. ముఖ్యంగా, రోడ్ టోల్ నుండి సున్నా ఉద్గారాలకు భారీ వాహనాలను పూర్తిగా మినహాయించటానికి 31 డిసెంబర్ 2025 దాటి గడువును విస్తరించడానికి యూరోవిగ్నెట్ ఆదేశం యొక్క లక్ష్య మార్పును కమిషన్ రాబోయే నెలల్లో స్వీకరిస్తుంది. ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అమలు వేగవంతం అవుతుంది: ఛార్జింగ్ పాయింట్ల నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్షన్ల కోసం వెయిటింగ్ టైమ్స్ తగ్గించడం మరియు వారి ప్రాధాన్యత చికిత్స “, చదువుతుంది.” వాణిజ్య వాహనాల ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల కోసం, కమిషన్ ఒక చొరవను ప్రారంభిస్తుంది యూరోపియన్ క్లీన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కారిడార్ ఇది సాపేక్ష పట్టణ నోడ్‌లు మరియు వాటి టెర్మినల్‌లతో సహా పది-టిలోని ప్రధాన లాజిస్టిక్స్ కారిడార్ల వెంట భారీ వాహనాల కోసం ఛార్జింగ్ హబ్ అమలును వేగవంతం చేస్తుంది, అధికారాన్ని సరళీకృతం చేయడం, జోనింగ్ నిబంధనలను సవరించడం మరియు పెట్టుబడుల ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి నిధులను దోపిడీ చేయడం “.
ఎలక్ట్రికల్ బ్యాటరీ రంగం
కమిషన్ ప్రారంభించనుంది బ్యాటరీల కణాలు మరియు భాగాలలో బలమైన యూరోపియన్ పరిశ్రమను నిర్మించడానికి పూర్తి “బ్యాటరీ బూస్టర్” ప్యాకేజీ. ఈ మేరకు, EU లో బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేసే సంస్థలకు కమిషన్ మద్దతును అంచనా వేస్తోంది, భాగాలకు కనీస ధరల ప్రమాణాలతో. యూరోపియన్ అదనపు విలువను పెంచడానికి, EU కంపెనీలు వారితో ప్రవేశించినట్లయితే మాత్రమే విదేశీ ఆపరేటర్లకు మద్దతు లభిస్తుంది, ఉదాహరణకు, నైపుణ్యాలు మరియు తెలుసుకోవడం “.
పరిశ్రమ
ఆటో, మార్కెట్ ఆగిపోయింది, కాని ఎలక్ట్రిక్ రికవరీలో EU ప్రణాళిక కోసం సిద్ధంగా ఉంది
డియెగో లాంగ్‌న్ చేత
కార్మికులను సంతోషపెట్టడానికి నిధి
నేను స్థాపించబడతాను a “యూరోపియన్ అబ్జర్వేటరీ” ఒక రంగాల మరియు ప్రాంతీయ స్థాయిలో ఉపాధి పోకడల ప్రొజెక్షన్‌తో సహా సంబంధిత డేటాను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు సేకరించడానికి న్యాయమైన పరివర్తన కోసం “. ఇది భవిష్యత్ హాట్ పాయింట్లు మరియు నైపుణ్యాల అంతరాలను గుర్తించడానికి మరియు వాటిని ఎదుర్కోవటానికి జోక్యాలను ముందుకు తెలియజేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. “పరివర్తనాల వల్ల ప్రభావితమైన కార్మికులకు మెరుగైన మద్దతును నిర్ధారించడానికి, కమిషన్ FEG నియంత్రణను లక్ష్యంగా చేసుకుని మార్పును అన్వేషిస్తుంది (పునరావృత కార్మికుల కోసం గ్లోబలైజేషన్‌కు అనుసరణ యొక్క యూరోపియన్ ఫండ్, ఎడిటర్ యొక్క గమనిక) దీన్ని వేగంగా మరియు విస్తృతంగా చేయడానికి. కంపెనీలు దీనిని సక్రియం చేయగలవు, సభ్య దేశాలు మాత్రమే కాదు “.
విధానాలు పారిశ్రామికవేత్తలు
కమిషన్ సమాన పరిస్థితులకు నిరంతర మెరుగుదలలకు హామీ ఇస్తుంది బలోపేతం చేసిన సాధనాల సమితి మరియు “ఫెయిర్ ప్లే” చర్యల ప్యాకేజీ. ఆటోమోటివ్ రంగంలో విదేశీ పెట్టుబడులు దోహదం చేస్తాయని నిర్ధారించడానికి కృషి చేస్తుంది “EU పరిశ్రమ యొక్క దీర్ఘకాలిక పోటీతత్వం, దాని సాంకేతిక ప్రయోజనం మరియు ఆర్థిక స్థితిస్థాపకత మరియు EU లో నాణ్యమైన ఉద్యోగాల సృష్టి “. వర్గం సంఘాలను ఒప్పించని సాధారణ నిబద్ధత. వచనంలో జోడించబడింది: “రెగ్యులేటరీ సింప్లిఫికేషన్ ఎజెండా సందర్భంలో, కమిషన్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు నియంత్రణ సరళీకరణ యొక్క ప్యాకేజీని అన్వేషిస్తుంది. ఇందులో ఉంటుంది ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమను ప్రభావితం చేసే వివిధ నిబంధనల మధ్య స్థిరత్వం మరియు ఏకరూపతను మెరుగుపరచడానికి మరిన్ని చర్యలు. అదనంగా, శాసన ప్రతిపాదనలను ప్రాసెస్ చేసినప్పుడు కమిషన్ ఇవ్వడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, ఉత్పత్తి అభివృద్ధి ప్రక్రియలో మోటారు వాహనాల కోసం కొత్త నియంత్రణ అవసరాలను ప్రతిబింబించేలా పరిశ్రమకు తగిన కాలపరిమితి “.
