EU నిర్ణయంపై చైనా WTOకి ఫిర్యాదు చేసింది. ఇది ఎలక్ట్రిక్ కార్లపై సుంకాల గురించి

WTO అధికారి ఒకరు రాయిటర్స్‌కి దానిని స్వీకరించినట్లు ధృవీకరించారు చైనా ఫిర్యాదు. సంప్రదింపుల కోసం చైనా అభ్యర్థనను మేము స్వీకరించాము యూరోపియన్ యూనియన్ వాహనాలపై ఖచ్చితమైన EU కౌంటర్‌వైలింగ్ డ్యూటీలపై – అతను చెప్పాడు.

యూరోపియన్ పార్లమెంట్‌లో జరిగిన విచారణ సందర్భంగా ట్రేడ్ కమీషనర్ అభ్యర్థి మారోజ్ షెఫ్‌కోవిక్జ్ అన్నారు వాణిజ్య బాధ్యత EU అధికారులు వారు చర్చల కోసం చైనాలో ఉన్నారు.

మనకు చాలా ముఖ్యమైనది ఏమిటంటే, మనం (ధర కట్టుబాట్లు – PAP యొక్క గమనిక వైపు) వెళ్ళినప్పటికీ, అవి మనం ప్రవేశపెట్టిన దిగుమతి సుంకాల వలె ప్రభావవంతంగా మరియు అమలు చేయగలగాలి. ఇది మాకు ఖచ్చితంగా కీలకం – అతను ఎత్తి చూపాడు.

EU ఎలక్ట్రిక్ కార్లపై సుంకాలు చైనాలో తయారు చేయబడినవి మంగళవారం నుండి బుధవారం అర్ధరాత్రి నుండి అమలులోకి వచ్చాయి. అవి 7.8 నుండి 35.3 శాతం వరకు ఉంటాయి. వాటిని విధించడానికి కారణం బీజింగ్‌లోని అధికారులు ఉత్పత్తికి సబ్సిడీ ఇవ్వడం.

కస్టమ్స్ సుంకాలు ఇప్పటికే EU మార్కెట్‌లో ఉన్న చైనా నుండి దిగుమతి చేసుకున్న ఇ-కార్లను కవర్ చేయదు. అని కొన్ని నెలలుగా మీడియా హెచ్చరిస్తోంది వాటిలో పెద్ద సంఖ్యలో EU పోర్ట్‌లలో ఉన్నాయి.

అక్టోబర్ 2023లో ప్రారంభించిన దర్యాప్తు తర్వాత యూరోపియన్ కమిషన్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ఉత్పత్తికి చైనా సబ్సిడీ ఇస్తుందని, వాటిని కృత్రిమంగా తక్కువ ధరలకు విక్రయించడానికి వీలు కల్పిస్తుందని నిర్ధారించింది. సబ్సిడీలు మొత్తం ఉత్పత్తి గొలుసును కవర్ చేస్తాయి – బ్యాటరీల నుండి ఉత్పత్తిదారులకు నేరుగా గ్రాంట్‌ల వరకు.

దీంతో ఈయూలో ఆందోళన నెలకొంది యూరోపియన్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఇతర పరిశ్రమల వలె చైనా నుండి అన్యాయమైన పోటీని తట్టుకోలేకపోతుంది, ఉదా ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్ ఉత్పత్తిదారులు. ప్రస్తుతం, ఉదా EUలో విక్రయించబడిన 90 శాతం ప్యానెల్‌లు మిడిల్ కింగ్‌డమ్ నుండి వచ్చాయి.

యూరోపియన్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ బలహీనపడుతోంది ఇది ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క పోటీతత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు భారీ తొలగింపులను కలిగి ఉంటుంది.

చైనా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారు. మధ్య సామ్రాజ్యం నుండి ఈ కార్ల ప్రపంచ ఎగుమతులు 70% పెరిగాయి. 2023లో USD 34.1 బిలియన్లకు చేరుకుంది. PRC నుండి EU అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల గ్రహీత – ఇది దాదాపు 40%. చైనీస్ ఎగుమతులు.

2023లో, EU దేశాలు కొనుగోలు చేశాయి EUR 3.5 బిలియన్ల విలువైన చైనీస్ కార్లుగత ఏడాది కంటే దాదాపు 40 శాతం ఎక్కువ. ఇది EU మరియు కొన్ని EU రాజధానుల మధ్య ఆందోళనలను పెంచింది చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ధరలు సాధారణంగా 20% ఉంటాయి. EUలో ఉత్పత్తి చేయబడిన మోడల్‌ల కంటే తక్కువ.

బీజింగ్ పట్ల EU యొక్క స్థానం గత ఐదేళ్లలో మరింత తీవ్రమైంది. బ్రస్సెల్స్ చైనాను కొన్ని సమస్యలపై సంభావ్య భాగస్వామిగా చూస్తుంది, కానీ ఇతరులపై పోటీదారుగా మరియు వ్యవస్థాగత ప్రత్యర్థిగా కూడా ఉంది.