గత వేసవిలో, జాన్ ఫ్రాంకెన్‌హైమర్ యొక్క “గ్రాండ్ ప్రిక్స్” యొక్క ప్రత్యేకమైన స్క్రీనింగ్‌కు హాజరైనందుకు నాకు ఆనందం కలిగింది సోమర్విల్లే థియేటర్. మేము చూడబోయే అరుదైన 35 మిమీ ప్రింట్ గత కొన్ని దశాబ్దాలుగా అంశాలకు లొంగిపోయిందని, ఫలితంగా మొత్తం చిత్రంపై మెజెంటా షీన్ ఏర్పడిందని మాకు హెచ్చరించబడింది. మీరు ఉత్తమ పరిస్థితులలో చలన చిత్రాన్ని చూడాలనుకుంటున్నారు, ముఖ్యంగా మొదటిసారి వీక్షణకు. దాని క్షీణించిన రూపం గురించి నేను కలిగి ఉన్న ఏదైనా వణుకు మొదటి 10 నిమిషాల్లోనే నేను దెబ్బతింది, ఎందుకంటే నేను చూసిన అత్యంత దృశ్యమాన అద్భుతమైన రేసింగ్ సన్నివేశాలకు నేను సాక్ష్యమిచ్చాను. ప్రింట్ ప్రియమైన జీవితం కోసం 3 గంటల ముగింపు రేఖకు అడ్డంగా ఉండే వరకు, మరియు దేవుని చేత, అది ఒక ముద్ర వేసింది.
గత ఆరు దశాబ్దాలుగా దాదాపు ప్రతి కార్ చలన చిత్రం 1966 రేసింగ్ మెలోడ్రామాకు ఒక విధమైన నివాళి అర్పించింది, ఇది చిత్రనిర్మాతలు హై స్పీడ్ థ్రిల్స్‌ను చిత్రీకరించిన విధానాన్ని ఇది ఎలా మార్చింది. “గ్రాండ్ ప్రిక్స్” 65 మిమీ పనావిజన్ కెమెరాలను వివిధ ఫార్ములా రేస్ కార్లకు అమర్చారు, ఇది జేమ్స్ గార్నర్ వంటి నటులను చక్రం వెనుక నుండి, అలాగే వారి పరిసరాల ద్వారా, రిమోట్ కంట్రోల్ ద్వారా 100mph వేగంతో కదులుతున్నప్పుడు. మీరు నిజంగా కారులో ఉన్నట్లు అనిపించమని ఇది మిమ్మల్ని ఆహ్వానించింది, ఇది ఒక మాధ్యమంలో ఒక ముఖ్యమైన మెట్టు, ఇక్కడ వెనుక ప్రొజెక్షన్ డ్రైవింగ్ సన్నివేశాలతో వెళ్ళే మార్గం. ఇది ఆవిష్కరణకు ఆజ్యం పోసిన చిత్రం, ఇది “లే మాన్స్” మరియు “డేస్ ఆఫ్ థండర్” వంటి చిత్రాలను ప్రేరేపిస్తుంది. “గ్రాండ్ ప్రిక్స్” యొక్క విప్లవాత్మక స్ఫూర్తి ప్రస్తుతం థియేటర్లలో జోసెఫ్ కోసిన్స్కి యొక్క “F1® ది మూవీ” (అవును, అది దాని అధికారిక శీర్షిక) తో థియేటర్లలో ఇంకా సజీవంగా ఉంది.
కొన్ని వేసవి కాలం క్రితం, కోసిన్స్కి మరియు సినీ నటుడు డేర్‌డెవిల్ టామ్ క్రూజ్ అసమానతలను ధిక్కరించారు మరియు “టాప్ గన్: మావెరిక్” అని లీనమయ్యే రైడ్‌తో వైమానిక ఫోటోగ్రఫీ యొక్క పరిమితులను నెట్టారు. “గ్రాండ్ ప్రిక్స్” లాగా, ఇది ప్రేక్షకులను ఈ లోహ డెత్ మెషీన్ల డ్రైవర్ సీట్లలో ఉంచింది, వాస్తవానికి నటీనటులు వాహనాల లోపల ఉన్నారు. కోసిన్స్కి ఫార్ములా 1 గురించి ఒక చలన చిత్రానికి హెల్మింగ్ చేస్తాడని విన్న తరువాత, ఆ చిత్రం అంతగా కనిపించేలా చేయడం ద్వారా అతను అలసిపోకుండా పనిచేయడం నుండి తన పాఠాలను ఎలా ఇస్తాడో చూడటం నాకు చాలా ఉత్సాహాన్నిచ్చింది.
. వేసవి బ్లాక్ బస్టర్ నుండి మీకు కావలసిన సౌండ్ బారియర్ థ్రిల్స్ యొక్క విజ్ఞప్తిని కోసిన్స్కి అర్థం చేసుకున్నాడు. “ఎఫ్ 1” “మావెరిక్” యొక్క భావోద్వేగ ఎత్తులకు చేరుకోకపోవచ్చు, కాని అదేవిధంగా ఒక మధ్య వయస్కుడైన వ్యక్తి తన కీర్తి రోజుల థ్రిల్స్‌ను తిరిగి పొందడం గురించి ఒక కథను కలిగి ఉంది, ఇది కాంతి వేగంతో కదలగల అత్యంత ప్రమాదకరమైన వాహనం యొక్క నియంత్రణల వెనుక తిరిగి రావడం ద్వారా. “ఎఫ్ 1,” అయితే పిట్ కోసం పూర్తిగా వానిటీ ప్రాజెక్ట్ కాదు, ఎందుకంటే అతను డామ్సన్ ఇడ్రిస్లో తన సహనటుడు వలె మంచివాడు, అతను హాట్ షాట్ అప్-అండ్-కమెర్ జాషువా పియర్స్ పాత్రలో నటించాడు. కలిసి, ఇద్దరూ కలిసి గ్లోబ్-ట్రోటింగ్ అడ్వెంచర్ (సిల్వర్‌స్టోన్, మోన్జా, లాస్ వెగాస్, సుజుకా, మెక్సికో సిటీ, స్పా, హంగరోరింగ్ మరియు అబుదాబి) తమ జట్టు ఎపిఎక్స్జిపిని దిగువ నుండి పొందడానికి ప్రారంభించారు. ఈ చిత్రం నిస్సందేహంగా దాని రన్‌టైమ్‌ను విస్తరించింది, కానీ ఒకసారి ఈ రెండు చక్రం వెనుక ఉంటే, అది రేసులకు బయలుదేరింది. కోసిన్స్కి వారు నిజమైన కోసం ఇలా చేస్తున్నారని ప్రేక్షకులకు తెలుసునని నిర్ధారించుకుంటాడు, రేసింగ్ సన్నివేశాలు వాస్తవికమైనవిగా అనిపించేంతవరకు, సాంకేతిక ఆవిష్కరణలతో మరోసారి ముందుకు సాగడం ద్వారా ఇవన్నీ సాధ్యం చేయడానికి.
టెక్ ఇంకా లేదు, కాబట్టి కోసిన్స్కి మరియు కో. దీనిని భూమి నుండి నిర్మించారు
ఒకవేళ ఇది ఫార్ములా 1 రేసింగ్‌కు మీ మొదటి బహిర్గతం, మీరు చాలా అరుదుగా ప్రసారం సమయంలో కాక్‌పిట్ లోపల నుండి అసలు డ్రైవర్ల సంగ్రహావలోకనం పొందుతారు. “మావెరిక్” మాదిరిగానే, కోసిన్స్కి మరియు సినిమాటోగ్రాఫర్ క్లాడియో మిరాండా మాదిరిగానే “సీటు” వీక్షణ అనుభవాన్ని తీసుకురావాలని కోరుకున్నారు, ఇది మీకు చక్రం వెనుక పిట్ మరియు ఇడ్రిస్ గురించి ప్రత్యక్ష ఖాతాను ఇచ్చింది. అలా చేయడానికి వారు “టాప్ గన్” సీక్వెల్ లో ఉపయోగించిన ఇలాంటి టెక్నిక్ అవసరం, అక్కడ వారు చిన్న సోనీ వెనిస్ రియాల్టో కెమెరాలను F-18S యొక్క కాక్‌పిట్స్ లోపల ఉంచగలిగారు.
వారు నటీనటులను ఉంచే ఫార్ములా కార్లను పరిశీలిస్తే, కోసిన్స్కికి అతను కవరును నెట్టివేసి, తన “ఎఫ్ 1” వాహనాలను భూమి నుండి నిర్మించవలసి ఉందని తెలుసు, వాటిని సరైన యంత్రంగా మార్చడానికి (ద్వారా స్క్రీన్‌క్రష్):
“మేము మా రేసు కారును నిర్మించడానికి మెర్సిడెస్-ఎఎమ్‌జి ఫార్ములా వన్ బృందంతో కలిసి పనిచేశాము, మరియు మేము దానిని నిర్మిస్తున్నప్పుడు, బ్యాటరీలు మరియు రికార్డర్లు మరియు రిసీవర్లను పట్టుకోవటానికి రేడియేటర్ల క్రింద మా కెమెరాలు మరియు ప్రత్యేక బేల కోసం మేము 16 వేర్వేరు మౌంటు పాయింట్లలో పనిచేశాము. కాబట్టి ఇది ఈ సినిమాను చిత్రీకరించడానికి రూపొందించిన కస్టమ్-నిర్మించిన రేసు కారు. మేము వాటిలో ఆరుగురిని తయారు చేసాము.”
బెస్పోక్ సోనీ 6 కె సినిమా కెమెరా ఇప్పటివరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన అతిచిన్న అతి చిన్నది మాత్రమే కాదు, అసాధారణమైన జి-ఫోర్స్‌లను తట్టుకోగలిగింది. (ద్వారా YM సినిమా మ్యాగజైన్). అకిన్ “గ్రాండ్ ప్రిక్స్” కు, కోసిన్స్కి పనావిజన్‌తో కలిసి పని చేయగలిగాడు, ఇది డ్రైవర్లు మరియు వాటి పరిసరాల యొక్క చాలా సరళమైన దృక్పథ షాట్లను సంగ్రహించగలిగే కెమెరాను సృష్టించగలిగాడు (వయా స్క్రీన్‌క్రష్):
“పాన్ షాట్ మీ తల తిరగడం లాంటిది. ఇది ప్రపంచంలో తీసుకోవటానికి చాలా సహజమైన మార్గం. కానీ మీరు దాని గురించి నేను ఇష్టపడ్డాను, మీరు ఒక కారు యొక్క ముక్కును ట్రాక్ క్రిందకు రాకెట్ చేసేటప్పుడు, మీరు 180 డిగ్రీలు చెల్లించి, బ్రాడ్ పిట్ చక్రంలో తన చేతులతో మిమ్మల్ని చూస్తున్నట్లు మీరు చూస్తారు, ఈ విషయం స్వయంగా నడుపుతున్నాడని మీరు గ్రహించారు. ముఖం చక్రం కదిలించండి, ఆపై కారు వెలుపల నుండి మరొక కోణానికి కత్తిరించాము.
ఈ చిత్రం యొక్క అధిక బడ్జెట్, ఇది million 300 మిలియన్ల పరిసరాల్లో ఉన్నట్లు పుకారు ఉంది, కోసిన్స్కి తన హస్తకళను మరింత మెరుగుపర్చడానికి డబ్బును మంచి ఉపయోగం కోసం ఉంచినట్లు తెలుస్తుంది. జేమ్స్ కామెరాన్ తన “అవతార్” సీక్వెల్స్‌లో వనరుల సంపదను ఎలా పెడుతున్నాడో ఇది చాలా ఉంది. ఈ పరికరాలన్నింటినీ సంచలనాత్మకంగా ఉన్నందున, “ఎఫ్ 1” ను చాలా ఉత్తేజకరమైనదిగా చేస్తుంది, వాహనాలను నడుపుతున్న నటీనటులు సాక్ష్యమివ్వడం చాలా ఉత్తేజకరమైనది.
బ్రాడ్ పిట్ మరియు డామ్సన్ ఇడ్రిస్ నాలుగు నెలలు ఫార్ములా కార్లలో శిక్షణ పొందారు
“మావెరిక్” యొక్క తారాగణం ఆకాశంలోకి వెళ్ళడానికి సిద్ధంగా ఉండటానికి ఒక శక్తివంతమైన శిక్షణా కార్యక్రమం ద్వారా వెళ్ళింది, కాబట్టి “F1” యొక్క నక్షత్రాలు ట్రాక్ కోసం సిద్ధంగా ఉండటానికి ఇలాంటి వాటి ద్వారా వెళ్ళవలసి ఉంటుంది. కోసిన్స్కి పిట్ మరియు ఇడ్రిస్‌లను నాలుగు నెలల కోర్సు ద్వారా ఉంచుతుంది, వాస్తవ ఫార్ములా 1 సర్క్యూట్లలో (వయా టాప్ గేర్):
“మేము ఈ చిత్రంలో మీరు చూసే అన్ని రేసులను రియల్ కోసం చిత్రీకరించాము, ఆపై కొద్దిగా హాలీవుడ్ మ్యాజిక్ ఉపయోగించి, మేము ఇవన్నీ కలిసి నేస్తాము మరియు సోనీ హేస్ మరియు జాషువా పియర్స్ ఈ డ్రైవర్లందరితో పాటు గ్రిడ్ రేసింగ్‌లో 11 వ జట్టు అని భావిస్తాము.”
ఇడ్రిస్ ఆ శిక్షణ మొత్తం తర్వాత 14 వేర్వేరు గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ఈవెంట్లలో షూట్ చేయగలిగినందుకు చాలా అదృష్టంగా భావించాడు (వయా షార్ప్ మ్యాగజైన్):
“దాని అందం ఏమిటంటే, మేము గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కంటే ముందుకు వెళ్ళవలసి వచ్చింది. మేము ట్రాక్ వద్ద శిక్షణ ఇస్తాము, ఆపై రేసు వారాంతంలో ఈ 10 నిమిషాల స్లాట్లు ఉన్నాయి, ప్రేక్షకులతో మా షాట్లను పొందడానికి, ఫార్ములా వన్ అల్లకల్లోలం తో,”
2023 SAG-AFTRA సమ్మె అమల్లోకి వచ్చినప్పుడు, తారాగణం మరియు సిబ్బంది ఆ సంవత్సరం బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో ఉన్నప్పుడు ఉత్పత్తి కొంచెం నిలిచిపోయింది. కానీ అది ఆటంకం కలిగించడం కంటే, ఇది వాస్తవానికి పిట్ కోసం మారువేషంలో ఒక ఆశీర్వాదం, ఎందుకంటే ఇది మొత్తం సంవత్సరం (వయా ద్వారా డ్రైవింగ్ చేయడానికి అతన్ని అనుమతించింది GQ).
ప్రమాదాన్ని అనుకరించటానికి కనిపించే సిజిని ఉపయోగించడం చాలా సులభం అనిపించే యుగంలో, ఇది కోసిన్స్కి, పిట్ మరియు ఇడ్రిస్‌లతో పాటు “ఎఫ్ 1” యొక్క మొత్తం సిబ్బందితో పాటు మాట్లాడుతుంది, వారంతా మానవీయంగా సాధ్యమైనంతవరకు కెమెరా థ్రిల్స్‌ను సంగ్రహించడానికి కట్టుబడి ఉన్నారని. బెలూనింగ్ బడ్జెట్లు చాలా హాలీవుడ్ ప్రాజెక్టులతో కూడిన సమస్య, కానీ ఇది సాధారణ చిత్రం కాదు. “గ్రాండ్ ప్రిక్స్” చేత ప్రేక్షకులను తిరిగి తీసుకురావడానికి ప్రేక్షకులను తిరిగి తీసుకురావడానికి “ఎఫ్ 1” భూమి నుండి రూపొందించబడింది, అదే సమయంలో మాధ్యమాన్ని ముందుకు తరలిస్తున్నప్పుడు, ఇతర చిత్రనిర్మాతలు వారు ఇక్కడ చేసిన పనులను నిర్మించవచ్చు. మీరు సినిమా గురించి ఏమనుకున్నా, అది చాలా ప్రత్యేకమైనది.
“F1® ది మూవీ” ఇప్పుడు దేశవ్యాప్తంగా థియేటర్లలో ఆడుతోంది.
