ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) గురువారం మాట్లాడుతూ, ఏజెన్సీ తరపున బోయింగ్ మూడు సంవత్సరాలు పనులు చేయడానికి అనుమతించే ఒక కార్యక్రమాన్ని పునరుద్ధరిస్తుందని గురువారం తెలిపింది.
బోయింగ్ యొక్క సంస్థ హోదా ఆథరైజేషన్ (ODA) జూన్ 1 న అమలులోకి వస్తుంది.
“నిర్ణయం తీసుకునే ముందు, FAA నిర్దిష్ట ప్రమాణాలను నిశితంగా పరిశీలించింది మరియు చాలా రంగాలలో మెరుగుదలలను చూసింది. ODA యూనిట్ సభ్యులతో జోక్యం చేసుకోవడాన్ని నిషేధించే ప్రమాణాలను అమలు చేయడం; ODA యూనిట్ యొక్క స్వీయ-ఆడిట్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా అంచనా వేయడం మరియు పోస్ట్-ఆడిట్ తరువాత కార్యకలాపాల ద్వారా అనుసరించడం మరియు ODA యూనిట్ స్వతంత్రంగా ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేసే సామర్థ్యాన్ని పర్యవేక్షించడం” అని FAA తెలిపింది, “అని FAA తెలిపింది, ఒక ప్రకటనలో ఒప్పందాన్ని ప్రకటించడం.
“FAA దాని పునరుద్ధరణ వ్యవధిలో బోయింగ్ పనితీరును నిశితంగా పరిశీలిస్తూనే ఉంటుంది” అని ఇది తెలిపింది.
గత సంవత్సరం బోయింగ్ 737 గరిష్టంగా 9 లో ఒక మిడ్‌వైర్ ప్రమాదం జరిగిన తరువాత విమానయాన తయారీదారుల భద్రతా ప్రమాణాల గురించి ఆందోళనల కారణంగా ఈ చర్య నెలల పరిశీలనను అనుసరిస్తుంది. అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ విమానంలో ఒక తలుపు తెరిచి ఉంది, తరువాత దర్యాప్తులో నాలుగు తప్పిపోయిన బోల్ట్‌లు లేకపోవడం వల్ల ఈ సంఘటన జరిగింది.
అప్పటి నుండి, విజిల్‌బ్లోయర్‌లు ఉత్పత్తి దశలలో నాణ్యతపై కంపెనీకి ప్రాధాన్యత ఇచ్చిన వేగంతో ముందుకు సాగారు.
పునరుద్ధరించిన కార్యక్రమం కింద బోయింగ్ యొక్క “దూకుడు పర్యవేక్షణ” కొనసాగుతుందని FAA తెలిపింది మరియు ప్రతిపాదిత ఐదేళ్ల ఒప్పందానికి బదులుగా ODA ని మూడేళ్లపాటు విస్తరించాలని నిర్ణయించుకుంది.
“ఏజెన్సీ యొక్క వివరణాత్మక మరియు కఠినమైన పర్యవేక్షణ క్రింద పనిచేయడానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము, “అని బోయింగ్ ప్రతినిధి ఒక ప్రకటనలో చెప్పారు.
మేలో, 2018 మరియు 2019 లో రెండు 737 మాక్స్ విమాన ప్రమాదాలను పరిష్కరించడానికి కంపెనీ ఒక ఒప్పందానికి కంపెనీ అంగీకరించిన తరువాత, మేలో, డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ జస్టిస్ (DOJ) బోయింగ్‌పై కేసును విరమించుకుంది, వరుసగా 346 మంది మరణించారు.
నిబంధనల ప్రకారం, క్రాష్ బాధితుల కుటుంబాలకు బోయింగ్ 1.1 బిలియన్ డాలర్ల కంటే ఎక్కువ చెల్లించాలి లేదా పెట్టుబడి పెట్టవచ్చు.
అయితే, సంస్థను ఉన్నత ప్రమాణాలకు పట్టుకోవాలని సెనేటర్లు అంటున్నారు.
“విజిల్‌బ్లోయర్స్, ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) మరియు నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సేఫ్టీ బోర్డ్ (NTSB) సంస్థలో పనిచేయని భద్రతా సంస్కృతి కొనసాగుతుందని సూచించింది, బోయింగ్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు కంపెనీ వైఫల్యాలకు నిందలు తప్పించుకున్నప్పటికీ, లక్షలాది వేతనం మరియు బోనస్‌లను జేబులో పెట్టుకుంటూ,” సెన్స్ (డి-మాస్. ఒప్పందం పూర్తయ్యే ముందు.
వారు “బోయింగ్ విమానంలో తయారీ లోపాలు మరియు లోపాలు వన్-ఆఫ్స్ కాదు” అని వారు చెప్పారు.
సంస్థ యొక్క సంస్కృతిపై విమర్శలు మరియు ప్రాణాంతక ప్రమాదాల నిర్వహణపై విమర్శలు ఉన్నప్పటికీ, DOJ అధికారులు బోయింగ్‌తో తమ ఒప్పందాన్ని ప్రశంసించారు.
“అంతిమంగా, వాస్తవాలు, చట్టం మరియు విభాగం విధానాన్ని వర్తింపజేయడంలో, ఈ తీర్మానం ఆచరణాత్మక ప్రయోజనాలతో చాలా సరళమైన ఫలితం అని మాకు నమ్మకం ఉంది” అని న్యాయ శాఖ ప్రతినిధి అసోసియేటెడ్ ప్రెస్‌కు ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
“బాధితుల నష్టాలను ఏమీ తగ్గించదు, కానీ ఈ తీర్మానం బోయింగ్‌ను ఆర్థికంగా జవాబుదారీగా కలిగి ఉంటుంది, కుటుంబాలకు అంతిమత మరియు పరిహారాన్ని అందిస్తుంది మరియు భవిష్యత్ విమాన ప్రయాణికుల భద్రతకు ప్రభావం చూపుతుంది.”
