RTEAN Ogun సభ్యులు చైర్మన్, అడ్వకేట్ సురక్షితమైన రోడ్ల కోసం రెండవ టర్మ్‌ను ఆమోదించారు

ఓగున్ స్టేట్‌లోని రోడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఎంప్లాయర్స్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ నైజీరియా (RTEAN) నాయకత్వం మరియు సభ్యులు యూనియన్ ఛైర్మన్ అకిబు టిటిలాయో యొక్క రెండవ-కాల ఆశయానికి తమ మద్దతును అందించారు.

2024లో యూనియన్ యొక్క చివరి సాధారణ సమావేశంలో, టిటిలయో రెండవ టర్మ్‌కు మద్దతు ఇవ్వాలనే తీర్మానాన్ని రాష్ట్ర మొదటి వైస్ ఛైర్మన్ కామ్రేడ్ మోన్సురు ఓవూకాడే సమర్పించారు మరియు ప్రచార కార్యదర్శి కామ్రేడ్ అడెమీ అడెలీ బలపరిచారు.

వివిధ అధ్యాయాలకు చెందిన సభ్యులు తిటిలయోను వినే మరియు ప్రగతిశీల నాయకుడిగా అభివర్ణిస్తూ తీర్మానాన్ని ఆమోదించారు.

సమావేశానంతరం విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, రాష్ట్రంలోని RTEAN కార్యదర్శి తివాలాడే అకింగ్‌బడే, యూనియన్ చైర్మన్ యొక్క రెండవ టర్మ్ ఆశయానికి బలమైన మద్దతు తెలిపారు.

అకింగ్‌బడే చైర్మన్ విజయాలు మరియు సభ్యులకు నచ్చిన నాయకత్వ లక్షణాలను ఎత్తిచూపారు.

అకింగ్‌బడే ప్రకారం, టిటిలయో నాయకత్వంలో, సంఘం గణనీయమైన అభివృద్ధిని సాధించింది.

రాష్ట్రంలోని 50 మంది ఎగ్జిక్యూటివ్‌లలో ఇంకా ముగ్గురికి మాత్రమే చైర్మన్ ఉచితంగా అందించిన అధికారిక కార్లను అందుకోలేదని ఆయన పేర్కొన్నారు.

సభ్యుల ఆందోళనలను పరిష్కరించడానికి టిటిలయో నిబద్ధతను మరియు యూనియన్‌లో న్యాయబద్ధతను నిర్ధారించడానికి అతని నో నాన్సెన్స్ విధానాన్ని కూడా ఆయన ప్రశంసించారు.
“చైర్మెన్ విధానాలు మరియు నిర్ణయాలతో సభ్యులు సంతోషంగా ఉన్నారు.

“అతను మొత్తం కార్యనిర్వాహక బృందాన్ని తీసుకువెళతాడు, సభ్యుల ఫిర్యాదులను వింటాడు మరియు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి వేగవంతమైన చర్య తీసుకుంటాడు.
“అతను అసోసియేషన్‌ను మరింత ఎత్తుకు తరలించాడు, అతనిని రెండవ పదవీకాలానికి అర్హుడయ్యాడు” అని అకింగ్‌బాడే చెప్పారు.

తన అంగీకార ప్రసంగంలో, టిటిలయో సభ్యులకు తన మద్దతును పెంచుతానని ప్రతిజ్ఞ చేశాడు మరియు యూనియన్‌లో ఐక్యతను పెంపొందించాలని వారిని కోరారు. “కొత్త సంవత్సరంలోకి అడుగుపెడుతున్నప్పుడు మనం సహకరిద్దాం మరియు బృందంగా పని చేద్దాం” అని ఆయన అన్నారు.

ఎంబర్ నెలల్లో సురక్షితమైన డ్రైవింగ్‌ను FRSC సమర్థిస్తుంది


సమావేశంలో, ఫెడరల్ రోడ్ సేఫ్టీ కార్ప్స్ (FRSC) డిప్యూటీ కార్ప్స్ కమాండర్, ఓగున్ స్టేట్‌లో ఆపరేషన్స్ ఇన్‌ఛార్జ్ డాక్టర్ అడెలాజా ఒగుంగ్‌బెమి, పండుగ సీజన్‌లో రహదారి భద్రత ఆవశ్యకతను నొక్కి చెప్పారు.

ఎఫ్‌ఆర్‌ఎస్‌సి డిసెంబర్ క్యాంపెయిన్ అంశంపై మాట్లాడుతూ రోడ్డు ప్రమాదాలను తగ్గించేందుకు సమిష్టి కృషి చేయాలని పిలుపునిచ్చారు.

“మేము కుంపటి నెలల్లో సున్నా మరణాలను సమర్ధిస్తున్నాము. ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా ప్రయాణీకులు తప్పనిసరిగా మాట్లాడాలి, ఎందుకంటే చాలా రోడ్డు ప్రమాదాల్లో ప్రయాణికులు ఉంటారు. డ్రైవర్లు రహదారిని బట్టి నిర్ణీత వేగ పరిమితులకు కూడా కట్టుబడి ఉండాలి, ”అని ఒగుంగ్‌బెమి చెప్పారు.

సెకండ్ హ్యాండ్ (టోకున్‌బో) టైర్ల వినియోగాన్ని ప్రస్తావిస్తూ, ఒగుంగ్‌బెమి వాటి ప్రమాదాలకు వ్యతిరేకంగా హెచ్చరించింది. “టోకున్బో టైర్లు నమ్మదగనివి.

వారు న్యాయంగా ఉపయోగించబడతారు మరియు వారి భద్రతకు హామీ ఇవ్వబడదు. మేము కొత్త టైర్ల వాడకాన్ని ప్రోత్సహిస్తాము మరియు దీని గురించి డ్రైవర్లకు అవగాహన కల్పించడం కొనసాగిస్తాము.

Ogungbemi యొక్క ఆందోళనలకు ప్రతిస్పందిస్తూ, అకింగ్‌బాడే విడిభాగాలు మరియు టైర్ల యొక్క అధిక ధర వలన ఎదురయ్యే సవాళ్లను అంగీకరించారు, స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన టైర్లు వాటి అధిక ధరలు ఉన్నప్పటికీ తరచుగా నమ్మదగనివిగా ఉన్నాయని పేర్కొంది.

“విపరీతమైన ధరలతో తయారు చేయబడిన కొత్త టైర్లు తరచుగా టోకున్‌బో టైర్ల కంటే వేగంగా విఫలమవడం నిరుత్సాహపరుస్తుంది.

“15-రిమ్ టైర్ ధర ఇప్పుడు ₦80,000 నుండి ₦90,000 వరకు ఉంటుంది, అయినప్పటికీ అది కొనసాగదు. ఈ పరిస్థితి వాణిజ్య వాహనాల యజమానులను తీవ్రంగా వేధిస్తోంది.

“ఈ సమస్యలను పరిష్కరించేందుకు మరియు మన్నికైన టైర్ల ఉత్పత్తిని నిర్ధారించడానికి మేము అధికారులను పిలుస్తాము” అని అకింగ్‌బాడే చెప్పారు.
అకింగ్‌బడే సభ్యులు భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని మరియు పండుగల సమయంలో హడావిడి చేయకుండా ఉండాలని సూచించారు.

“జనవరి నుండి డిసెంబరు వరకు మనం సాధించలేనిది డిసెంబరులోకి బలవంతం చేయలేము. కష్టపడి పనిచేయడం వల్ల ఫలితం ఉంటుంది మరియు విషయాలను సున్నితంగా తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. రోడ్డు భద్రత ప్రతి ఒక్కరి బాధ్యత’ అని ఆయన అన్నారు.

మీరు మాతో కథనాన్ని పంచుకోవాలనుకుంటున్నారా? మీరు మాతో ప్రకటన చేయాలనుకుంటున్నారా? ఉత్పత్తి, సేవ లేదా ఈవెంట్ కోసం మీకు ప్రచారం అవసరమా? ఇమెయిల్‌లో మమ్మల్ని సంప్రదించండి: [email protected]

మానవ ఆసక్తి మరియు సామాజిక న్యాయం కోసం ప్రభావవంతమైన పరిశోధనాత్మక జర్నలిజానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము. మీ విరాళం మాకు మరిన్ని కథలు చెప్పడంలో సహాయపడుతుంది. దయచేసి ఎంతైనా విరాళం ఇవ్వండి ఇక్కడ

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here