Utsikterna för den polska bilindustrin försämras snabbt. Under de senaste 12 månaderna har andelen chefer för företag inom denna sektor som förväntar sig produktionsnedgångar femdubblats, rapporterar “Rzeczpospolita” i onsdagens upplaga.
Endast mindre än en tredjedel av de tillfrågade räknar med den uppåtgående trenden, den minsta på nästan ett decennium – enligt MotoBarometer-undersökningen, som täcker 11 nyckelmarknader för industrin i Europa, som erhölls av “Rz”.
Enligt dagstidningen bekräftas de dåliga prognoserna av uppgifter som publicerades på tisdagen av European Automobile Manufacturers Association ACEA: i september minskade försäljningen av nya bilar i EU med 6,1 % jämfört med förra året, och en månad tidigare översteg minskningen 18 %.
Enligt Association of Automotive Parts Distributors and Manufacturers fördjupas deras problem av branschens låga lönsamhet, och stigande kostnader omöjliggör finansiell stabilitet.
Mörka moln över branschen
Jacek Opala, VD för Exact x Forestall, ett kvalitetskontrollföretag som förberedde MotoBarometer, citerat av “Rz”, sa att “sådana mörka moln över bilindustrin förväntades inte för några månader sedan.”
Under tiden – som “Rz” informerar om – nästa år kommer det att finnas ytterligare, ännu större problem: CO2-utsläppsgränserna sänks från 118 till 94 g/km, vilket, genom att utdöma höga straff för att överskrida dem, kommer att avsevärt öka kostnaderna för bilproduktion, leder till ökade bilpriser och ytterligare kylning av marknaden.
Enligt tidningen bidrar elbilar väsentligt till att bilindustrins utsikter försämras. Förhoppningar om att de ska hjälpa branschen genom att öka efterfrågan går inte i uppfyllelse. Författarna till MotoBarometer konstaterade att elektromobilitet, som var tänkt att ge gas till den europeiska bilsektorn, inte bara inte får nya förare, utan dess andel av den totala försäljningen av nya bilar minskar från år till år.
ml/PAP
