మెట్రో మరియు మాంట్రియల్ బస్సులను ప్రభావితం చేసే సమ్మె సైక్లిస్టుల సంఖ్య మెట్రోపాలిస్‌లో దూకుతుంది: ఎక్స్‌ప్రెస్ వెలో నెట్‌వర్క్ (రెవ్) మరియు వెలోపార్టేజ్ బిక్సే సేవ సోమవారం హాజరు రికార్డును ఎదుర్కొన్నాయి.
“అలాంటి సమ్మెను ఎవరూ కోరుకోరు, కాని ఇది ప్రజలు తమ ప్రయాణ విధానాన్ని సమీక్షించే అవకాశమని మేము గమనించాము. వారిలో కొందరు ఎలక్ట్రిక్ బిక్సీ లేదా ప్రామాణిక సైకిల్ వారికి చాలా ఆసక్తికరమైన పరిష్కారం అని కనుగొన్నారు” అని వెలో క్యూబెక్ యొక్క CEO, జీన్-ఫ్రాంకోయిస్ రీల్ట్ చెప్పారు.
సోమవారం, మాంట్రియల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కంపెనీ (ఎస్‌టిఎం) యొక్క నిర్వహణ ఉద్యోగుల సమ్మె ప్రారంభంలో, సెయింట్-డెనిస్ జర్నల్‌లో 10,175 గద్యాలై రికార్డ్ చేయబడింది, ఈ వారం ఈ రోజు రికార్డు, టెలివర్క్ కోసం బహుమతి ఇచ్చింది. 2024 లో, REV లో చాలా బిజీగా ఉన్న సోమవారం, 9000 బైక్‌లు అక్కడ ప్రసారం చేయబడ్డాయి.
మునుపటి రెండు సోమవారాలతో పోలిస్తే, మొత్తం మాంట్రియల్ సైకిల్ నెట్‌వర్క్‌లో హాజరు 17 % పెరిగింది. ఈ పెరుగుదల ప్రధానంగా ఉదయం రద్దీ గంటకు ముందు మరియు తరువాత, ఉదయం 6 నుండి 7 వరకు (+79 %) మరియు ఉదయం 10 నుండి 11 వరకు (+52 %) అనుభూతి చెందింది.
సైకిల్ నెట్‌వర్క్‌లోని అత్యంత రద్దీ ప్రదేశాలలో ఏర్పాటు చేసిన 15 కౌంటర్లు మునుపటి రెండు సోమవారాల సగటు కంటే సోమవారం 21 % ఎక్కువ గద్యాలై నమోదు చేశాయి, సంప్రదించిన డేటా ప్రకారం ప్రెస్.
జూన్ 9 న, 2025, వాస్తవానికి, సోమవారం మాంట్రియల్ సైకిల్ నెట్‌వర్క్ చరిత్రలో గొప్ప ప్రేక్షకులలో సెలవుదినం కాదు. దాదాపు 93,000 బైక్‌లు అక్కడ ప్రసారం చేయబడ్డాయి, ఇది జూన్ 2024 సోమవారాల సగటు హాజరు కంటే 31 % ఎక్కువ ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, విశ్లేషించిన కౌంటర్ల డేటా ప్రకారం ప్రెస్.
ప్రజా రవాణా వినియోగదారులకు నిజమైన -టైమ్ షెడ్యూల్‌లను అందించే ట్రాన్సిట్ అప్లికేషన్ కూడా సాధారణ కాలంలో సైకిల్ మార్గాల కోసం 2.5 రెట్లు ఎక్కువ అభ్యర్థనలను అందుకున్నట్లు కమ్యూనికేషన్ మేనేజర్ చెప్పారు.
సమ్మె కారణంగా సేవ మెరుగుపరచబడిన బిక్సీ మాంట్రియల్ వద్ద, ప్రయాణం 35 %పెరిగింది, అంటే పగటిపూట మొత్తం 70,000 కంటే ఎక్కువ ప్రయాణాలు జరిగాయని అర్థం – అధికారిక డేటా ఇంకా అందుబాటులో లేదు.
“ఇది మా అత్యంత బిజీగా ఉన్న సోమవారం, బిక్సీ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, వీటిలో గంటలలో ఒకటి, అత్యధిక సంఖ్యలో ప్రయాణాలతో” అని సంస్థ తెలిపింది ప్రెస్. అతని ప్రయత్నాలు “రోజంతా అవసరమైన పర్యటనలు చేయడానికి వినియోగదారులకు సహాయపడ్డాయి” అని ఒక ప్రతినిధి తెలిపారు.
క్లిష్టమైన క్షణం?
జీన్-ఫ్రాంకోయిస్ రీల్ట్ ప్రకారం, పరిస్థితి “చాలా మందికి, అటువంటి బలమైన అవాంతరాల సమయంలో సైకిల్ కొంచెం ఎంపికగా మారుతుంది” అని చూపిస్తుంది.
సాధారణ కాలంలో, “మాకు అందుబాటులో ఉన్న అన్ని రవాణా పద్ధతులను అధ్యయనం చేయడం ద్వారా మేము ఉదయం లేము” అని ఆయన పేర్కొన్నారు. “మీరు కదిలినప్పుడు మాత్రమే మేము దీన్ని చేస్తాము, మీరు మీ ఉద్యోగాన్ని మార్చినప్పుడు లేదా సమ్మె వంటి చాలా ప్రత్యేక సందర్భాలలో.» »
అతను తన విషయాన్ని వివరించడానికి రెండు ఉదాహరణలు ఇస్తాడు. మొదటిది: పారిస్‌లో ప్రజా రవాణా సమ్మె, 2019 లో. “గరిష్ట సమయంలో కార్ల కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ బైక్‌లు ఉన్నాయి, అతను చెప్పాడు. పట్టణంలో సైక్లింగ్ అభివృద్ధికి ఇది ఉత్ప్రేరకం.» »
కెనడాలో, ఒక దశాబ్దం ముందు, 2010 లో, వాంకోవర్ ప్రజలను పిలిచి, ప్రజా రవాణా ద్వారా, కాలినడకన లేదా ఒలింపిక్ క్రీడల సందర్భంగా సైకిల్ ద్వారా నగర కేంద్రానికి రావాలని పిలిచాడు.
“ఆటల సమయంలో వారు పొందిన ట్రాఫిక్ […] అప్పుడు వారి రవాణా ప్రణాళికలో లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి ఒక ప్రాతిపదికగా పనిచేశారు. మరియు వారు తరువాతి దశాబ్దంలో ఇదే లక్ష్యాలను చేరుకున్నారు. సంక్షిప్తంగా, మరోసారి, మేము కొన్ని అవకాశాలను స్వాధీనం చేసుకోవాలి అని ఇది చూపిస్తుంది, ”అని మిస్టర్ రీల్ట్ జతచేస్తుంది.
నది కార్‌షేరింగ్ మరియు షటిల్స్
స్వీయ -మద్దతు కూడా చాలా మందికి విడి పరిష్కారం. ఉదాహరణకు, కమ్యూనియోటో వద్ద డిమాండ్ సగటుతో పోలిస్తే, ఉదయం 9 నుండి 3 గంటల మధ్య 36 % పెరిగింది. సాయంత్రం 6 మరియు 11 గంటల మధ్య, లీపు 11 %. చివరగా, “రోజంతా, రాత్రి 11 గంటల వరకు, మాకు 20 % ఎక్కువ ట్రాఫిక్ ఉంది” అని కంపెనీ ఉపాధ్యక్షుడు మార్కో వివియాని చెప్పారు.
కొత్తగా వచ్చిన అదే కథ, లియో ఆటోపార్టేజ్‌తో, ఈ వారం ప్రారంభంలో తన ప్రయాణాల పెరుగుదలను 25 % వద్ద అంచనా వేసింది. “ఇది ఇప్పటికీ మా అంచనాలకు మించినది. విలక్షణమైన గంటలు ఉన్న వ్యక్తులు చాలా ప్రభావితమవుతారని మేము నిజంగా చూశాము, ఉదయం 9:30 నుండి మధ్యాహ్నం 2 గంటల మధ్య చాలా ప్రయాణాలతో, సాయంత్రం కూడా అది ఆగలేదు” అని ప్రతినిధి బోయెర్-లాఫ్రెనియెర్ చెప్పారు.
రెండు కార్-షేరింగ్ కంపెనీలు సమ్మె సమయంలో తమ ఉద్యానవనాన్ని మెరుగుపరుస్తామని వాగ్దానం చేశాయి, వ్యూహాత్మక రంగాలలో, ముఖ్యంగా సిటీ సెంటర్ చుట్టూ వాహనాల లభ్యతను నిర్ధారిస్తుంది.
మంగళవారం ఉదయం, వర్షం ఉన్నప్పటికీ, ముప్పై మంది ప్రయాణికులు కూడా బౌచర్విల్లే నుండి ఓల్డ్ పోర్ట్ వైపు నది షటిల్ మీద ఎక్కారు, మరియు చాలామంది తమ బైక్ బోర్డులో ఉన్నారు. కరోలిన్ వయాయు ఈ అసాధారణ రవాణా మార్గాలను ప్రయత్నించమని ఆమెను ఒప్పించిన సమ్మె అని వాంగ్మూలం ఇచ్చింది. “టైమ్‌టేబుల్ మరియు బస్ పజిల్ చేయకుండా ఉండటానికి నేను దానిని తీసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాను” అని ఆమె చెప్పింది. ఇక్కడ స్థిర గంటలు ఉన్నాయి. »
లూయిస్ టౌట్ సహకారంతో, ప్రెస్
