ఆల్క్వావా డెవలప్మెంట్ అండ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కంపెనీ (EDIA) యొక్క రాజ్యాంగం యొక్క 30 వ వార్షికోత్సవం మధ్యలో, ది ఆర్థిక ప్రభావ మూల్యాంకనం అల్క్వావా యొక్క బహుళ ప్రయోజనాల అమలు యొక్క అధ్యయనం. బెజాలోని ఎడియా ప్రధాన కార్యాలయంలో జరిగిన ఈ పత్రం యొక్క ప్రదర్శనను రాష్ట్ర మరియు ఆర్థిక మంత్రులు జోక్విమ్ మిరాండా సార్మెంటో, మరియు వ్యవసాయం మరియు మత్స్య సంపద, జోస్ మాన్యువల్ ఫెర్నాండెజ్ పాల్గొన్నారు.
ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క కార్యకలాపాల యొక్క ఆర్ధిక ప్రభావాన్ని బహుళ ప్రయోజనాల కోసం ఈ అధ్యయనం విశ్లేషిస్తుంది, ఇది రాష్ట్ర బడ్జెట్‌పై పన్ను ఆదాయంపై ప్రభావాన్ని పెంచుతుంది, ఇది సంవత్సరానికి 339 మిలియన్ యూరోలకు పెరుగుతుంది మరియు ఇది “పబ్లిక్ ఫైనాన్సింగ్ అప్లికేషన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని” తెలుపుతుంది. ఎర్నెస్ట్ & యంగ్ ఎకనామిస్ట్ సాండ్రా ప్రిమిటివో సమన్వయంతో, ఈ పత్రాన్ని కన్సల్టెంట్ మరియు సెంటర్ ఫర్ రీజినల్ అండ్ అర్బన్ స్టడీస్ అండ్ డెవలప్మెంట్ నిర్మించింది.
అల్క్వెవా (EFMA) యొక్క బహుళ ప్రయోజనాలు, మొత్తం ప్రభుత్వ పెట్టుబడిని 2446 మిలియన్ యూరోలు సూచించింది, మరియు ఇది 1995 మరియు 2023 మధ్య 2910 మిలియన్ యూరోల పన్ను ఆదాయాన్ని సృష్టించిందని అంచనా.
అప్పటి రిపబ్లిక్ అనబాల్ కావాకో సిల్వా అధ్యక్షుడి సంస్థలో, 2015 లో సందర్శించిన క్షణాన్ని రాష్ట్ర మరియు ఆర్థిక మంత్రి గుర్తుచేసుకున్నారు, జాతీయ భూభాగంలో 10% పై ప్రభావం చూపడానికి వెంచర్ సైజు యొక్క సాధ్యత గురించి ఆధారపడే సందేహాలను గుర్తుంచుకోవడానికి.
ప్రాజెక్ట్ డిపోగింగ్‌ను లాక్ చేయదు
“అల్క్వావా విజయవంతమైన కేసు, ఇతర ప్రభుత్వ పెట్టుబడులతో జరిగిన తెల్ల ఏనుగు కాదు. అల్క్వావా లేకుండా, అలెంటెజో ఎడారిగా మారే ప్రమాదం ఉంది” అని వ్యవసాయ మంత్రి జోస్ మాన్యువల్ ఫెర్నాండెస్ అన్నారు. అయితే, మంగళవారం సమర్పించిన ఈ అధ్యయనం ఈ ప్రకటనకు విరుద్ధంగా ఉంది, అలెంటెజో ప్రాంతంలో 23 మునిసిపాలిటీల యొక్క గొప్ప ప్రాజెక్ట్ 23 మునిసిపాలిటీలకు కారణమవుతోందని ఆర్థిక ప్రభావం ఉన్నప్పటికీ, అలెంటెజో యొక్క జనాభా కొనసాగుతుందని తేల్చింది.
వ్యూహం యొక్క వివిధ భాగాలకు అవసరమైన 5350 మిలియన్ల యొక్క రెండు బిలియన్ యూరోల యూరోపియన్ నిధుల యొక్క రెండు బిలియన్ యూరోలు ఇప్పటికే హామీ ఇవ్వబడిందని పాలకుడు పునరుద్ఘాటించారు క్రూరమైన2025 మరియు 2030 మధ్య వ్యవస్థాపించడానికి. మరియు ఇటీవల ప్రకటించిన వ్యూహాత్మక కార్యక్రమాలలో ఒకదానిలో మాట్లాడటానికి బెజా పర్యటనను సద్వినియోగం చేసుకోవడం: లూసిఫెసిట్, వాచ్, అల్విటో మరియు పెడ్రాగో యొక్క ఆనకట్టలు మార్చబడతాయి, అన్నీ అలెంటెజోలో.
“ఎప్పుడూ ఆర్థిక మంత్రి” అల్క్వావా మరియు ఎడియాను సందర్శించలేదని పేర్కొన్న జోస్ మాన్యువల్ ఫెర్నాండెజ్ కూడా చివరి మండలిలో మంత్రుల మండలిలో SINES మరియు BEJA ల మధ్య A-26 రచనల పున umption ప్రారంభం ఆమోదించబడిందని పేర్కొనడానికి, జోస్ సోక్రేట్లు ప్రకటించిన మరియు పాస్ కోల్హోను సస్పెండ్ చేసినప్పుడు. సోషల్ డెమొక్రాట్ కొత్త హైవే యొక్క లేఅవుట్ యొక్క నిర్మాణాన్ని కొత్త కమ్యూనికేషన్ రోడ్ల ప్రాంతాన్ని అందించాల్సిన అవసరాన్ని సమర్థించారు, ఇది అల్క్వావా చేత మెరుగుపరచబడిన అదనపు విలువను కొనసాగించగలదు.
ట్రాన్స్‌వేస్, ఒక వినాశనం?
వ్యవసాయ మరియు మత్స్య మంత్రి జోక్యానికి ముందు, ఎడియా అధ్యక్షుడు జోస్ పెడ్రో సాలెమా ఆర్థిక మరియు సామాజిక అభివృద్ధి కోసం సెడెస్-అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడితో చర్చను మోడరేట్ చేశారు, ఆల్వారో బెలెజా మరియు వ్యవసాయ మాజీ వ్యవసాయ కార్యదర్శి ఫ్రాన్సిస్కో గోమ్స్ డా సిల్వా. దేశానికి దక్షిణాన నీటి కొరతను పరిష్కరించే మరియు నీటిపారుదల వ్యవస్థలను కాటాపుల్ట్ చేసే వినాశనం వలె నీటిని ప్రసారం చేయడానికి రెండూ వాదనలు మార్పిడి చేసుకున్నాయి, నీటిపారుదల కోసం ఈ ప్రాంతం యొక్క పెరుగుదలను ప్రతిపాదించారు.
సెడెస్ అధ్యక్షుడు, వారు కలిగించే ప్రభావ ట్రాన్స్వాజెస్ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపనను విమర్శించే పర్యావరణ ఉద్యమాలపై విమర్శలకు ప్రతిస్పందిస్తూ, “మేము పరిపూర్ణ ప్రపంచంలో లేము మరియు మంచి ఎల్లప్పుడూ సరైనది యొక్క శత్రువుగా ఉంది” అని పేర్కొంది, “చేపల వల్ల మేము నీరు కలిగి ఉండలేము” అని నొక్కి చెప్పారు. మరియు అతను ప్రస్తుత మరియు భవిష్యత్ పాలకుల కోసం ఒక ప్రశ్నను వదిలివేసాడు: “నీటి రహదారి ఎప్పుడు?”
ఫ్రాన్సిస్కో గోమ్స్ డా సిల్వా అల్వారో బెలెజా కోసం తన ఆనందాన్ని దాచలేదు, ట్రాన్స్‌వాజెస్‌లను చర్చకు తీసుకువచ్చారు, అప్పటికే అల్క్వావా గతంలో, 1957 లో, ఈ పరిష్కారం గురించి మాట్లాడింది, అల్విట్ ఆనకట్టలో దాని నీటి సేకరణ బిందువు ఉంది, ప్రస్తుత ప్రభుత్వ వాగ్దానం ప్రకారం. “ట్రాన్స్వాజ్‌ల కోసం మేము మరో 30 లేదా 40 సంవత్సరాలు వేచి ఉండలేము” అని గోమ్స్ డా సిల్వా అన్నారు, “కొత్త నీటి వనరులు లేకుండా, అల్క్వా, అల్గార్వే మరియు శాంటా క్లారా ఆనకట్ట లేకుండా” నీరు త్రాగుట మద్దతులో.
శాశ్వత ఆలివ్, బాదం మరియు ద్రాక్షతోట సంస్కృతుల ఆధారంగా అల్క్వావాలో ఏర్పాటు చేసిన కొత్త సాంస్కృతిక నమూనాపై మాజీ రాష్ట్ర కార్యదర్శి విమర్శకులకు విరుద్ధంగా ఉన్నారు. “ఇప్పుడు మనకు చాలా ఆసక్తికరమైన, చాలా ఆకుపచ్చ ప్రకృతి దృశ్యం ఉంది” అయినప్పటికీ ఇది ఆలివ్ తోటల యొక్క విస్తృతమైన స్థావరాలు “మార్పులేనివి” అని అంగీకరించినప్పటికీ, గోధుమ పెక్స్ కూడా “అని ఉచ్చరించారు.
ట్రాన్స్‌వేస్ నుండి “ఇంటర్ కనెక్షన్” వరకు
తన ప్రసంగంలో, ఇప్పటికీ మంత్రి జోస్ మాన్యువల్ ఫెర్నాండెజ్ నీటి వనరుల యొక్క ప్రసారాల గురించి కూడా మాట్లాడారు, ఇది మొండేగో మరియు డోరో నదులలో సంస్కృతులకు సాగునీరు ఇవ్వడానికి మరియు దేశానికి దక్షిణాన పర్యాటక రంగానికి మరియు మానవ వినియోగానికి నీటిని అందించడానికి, “గొప్ప జాతీయ పని” ను “డోర్సల్ వెన్నెముక” గా ప్రదర్శించారు నీరు ఎ.
వ్యవసాయ మంత్రి, ఈ ప్రాజెక్టును బహిరంగంగా అంగీకరించడానికి, “వాక్యాలను క్రమాంకనం చేయాలి” అని వివరించారు. అందువల్ల, వాటర్షెడ్ల మధ్య “ట్రాన్స్‌వేస్ లేదు, కేవలం అనుసంధానించడం లేదు”.
ప్రస్తుతం మూడు ట్రాన్స్‌వాజ్‌లు ఉన్నాయి (వాటర్షెడ్ల మధ్య నీటి బదిలీలు): ఒకటి డోరో బేసిన్ నుండి టాగస్ వరకు, మరొకటి మొండేగో బేసిన్ నుండి టాగస్ వరకు మరియు మరొకటి గ్వాడియానా నుండి సాడో బేసిన్ మరియు రిబీరాస్ డా కోస్టా అలెంటెజానా వరకు పోర్చుగీస్ ఎన్విరాన్మెంట్ ఏజెన్సీ (ఎపిఎ) సమాచారం ప్రకారం.
“ఒక బేసిన్ నుండి మరొక బేసిన్ నుండి చేపలను స్థానభ్రంశం చేయడం వల్ల కలిగే పర్యావరణ ముప్పును తిరస్కరించడానికి”, జోస్ మాన్యువల్ ఫెర్నాండెస్ ఈ నీటి రవాణా నెట్‌వర్క్‌ల కోసం ఒక కొత్తదనం మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఇంటర్‌కనెక్షన్ కోసం ఒక కొత్తదనం గురించి మాట్లాడారు: “చేపలకు ‘డిస్కో’ ఉంటుంది, ఇది వారు నిలబడలేని శబ్దం ప్రసారం చేస్తుంది.
జోస్ మాన్యువల్ ఫెర్నాండెజ్ పర్యావరణవేత్తలపై విమర్శలను కూడా పునరుద్ఘాటించారు: “దేశంలో చాలా మంది ఆకుపచ్చ రాడికల్స్ ఉన్నాయి మరియు చాలా మంది మౌలికవాదులు ఉన్నారు, వారు చాలా సార్లు నింపినప్పుడు, అల్క్వెవా ఎప్పుడూ నింపడం లేదని చెప్పారు” – మార్గం ద్వారా, ఇది ప్రస్తుతం జరుగుతోంది.
