UBC నివేదిక ప్రకారం, బ్రిటీష్ కొలంబియన్లు ఇ-బైక్‌లు మరియు ఇతర మైక్రోమొబిలిటీ పరికరాలను స్వీకరించడానికి తరలివస్తున్నందున BC బైక్ మార్గాలు మరియు నిబంధనలకు కొన్ని పెద్ద మార్పులు అవసరం కావచ్చు.
పరిశోధనట్రాన్స్‌లింక్ నుండి నిధులు మంజూరు చేయబడ్డాయి, రహదారిపై ఇ-బైక్ రైడర్ల నిష్పత్తి 2019లో 4.5 శాతం నుండి 16.4 శాతానికి పెరిగింది. ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల వినియోగం కూడా 0.4 శాతం నుంచి 4.2 శాతానికి పెరిగింది.
అదే సమయంలో, సాంప్రదాయ బైక్ రైడర్ల నిష్పత్తి 91 నుండి 74 శాతానికి పడిపోయింది, అయితే ఆ రైడర్లు ఇప్పుడు కొంచెం వేగంగా కదులుతున్నారు.
“మార్గాలు వేగంగా మరియు మరింత మోటరైజ్ చేయబడుతున్నాయి” అని UBCలో సివిల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్లానింగ్‌లో అసోసియేట్ ప్రొఫెసర్ అలెక్స్ బిగాజీ అన్నారు. రియాక్ట్ ల్యాబ్ అప్లైడ్ సైన్స్ ఫ్యాకల్టీలో.
రోజువారీ జాతీయ వార్తలను పొందండి
రోజుకు ఒకసారి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు బట్వాడా చేయబడే రోజులోని ప్రధాన వార్తలు, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు వర్తమాన వ్యవహారాల ముఖ్యాంశాలను పొందండి.
“మేము మరిన్ని ఇ-బైక్‌లను మాత్రమే కాకుండా ఇ-స్కూటర్‌లు, ఇ-స్కేట్‌బోర్డ్‌లు మరియు సెల్ఫ్ బ్యాలెన్సింగ్ యూనిసైకిల్‌లను కూడా చూస్తున్నాము. మరియు అవి వేగంగా పెరుగుతున్నాయి.
బహుళ వినియోగ మార్గాలు మరియు సైక్లింగ్ సౌకర్యాలపై సగటు వేగం 11 శాతం పెరిగిందని, కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ పరికరాలు సగటున 32 కిమీ/గం వేగాన్ని తాకాయని, ఇది సాధారణ 20 కిమీ/గం పాత్‌వే వేగం కంటే చాలా వేగంగా ఉందని బిగాజీ చెప్పారు.
ఏడు మెట్రో వాంకోవర్ మునిసిపాలిటీలలో డజను ప్రదేశాలలో పరిశీలనల ఆధారంగా పరిశోధకులు తమ నిర్ణయాలకు వచ్చారు.
అధిక వేగం చాలా మంది పాదచారులకు అసౌకర్యంగా అనిపించవచ్చు మరియు పాదచారులు మరియు సైకిళ్ళు లేదా ఇతర మైక్రోమొబిలిటీ పరికరాలు పరస్పర చర్య చేసే భద్రతా ప్రమాదానికి కూడా దోహదం చేయవచ్చని నివేదిక నిర్ధారించింది.
బైక్ మార్గాలు సురక్షితంగా మరియు అందుబాటులో ఉండేలా ఉండేలా మార్పులు చేయాల్సిన అవసరం ఉందని పరిశోధకులు సూచిస్తున్నారు.
పాదచారుల నుండి వేగంగా కదిలే వాహనాలను వేరు చేయడానికి మరియు 35 కి.మీ/గం వరకు ప్రయాణించే వాహనాలకు వసతి కల్పించడానికి సైకిల్ పాత్ డిజైన్‌ను పునరాలోచించాలని నివేదిక సిఫార్సు చేసింది. ఇది సురక్షితమైన వేగాన్ని అందించడానికి మరియు ప్రయాణాన్ని అనుమతించడానికి మార్గం వెడల్పుతో సహా భౌతిక రూపకల్పన మార్పులను చేర్చాలని కూడా పిలుస్తుంది.
భాగస్వామ్య మార్గాలపై భద్రత గురించి మరింత ప్రజా విద్య కోసం రచయితలు మరింత పిలుపునిచ్చారు.
పెరుగుతున్న సంఖ్య మరియు వివిధ రకాల మొబిలిటీ పరికరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి BC మోటారు వాహన చట్టాన్ని మరోసారి పరిశీలించాల్సిన అవసరం ఉందని పరిశోధకులు అంటున్నారు.
ప్రస్తుత మోటారు-సహాయక వేగ పరిమితులు (ఇ-బైక్‌లకు 32 కిమీ/గం మరియు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లకు 24-25 కిమీ/గం) వ్యక్తులు వాస్తవానికి పరికరాలను ఎలా ఉపయోగిస్తున్నారనే దానికి అనుగుణంగా ఉండకపోవచ్చని నివేదిక సూచిస్తుంది. స్వీయ-సమతుల్య యూనిసైకిల్స్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డ్‌లు వంటి ఇతర పరికరాలు చట్టవిరుద్ధంగా ఉన్నప్పటికీ ప్రజాదరణ పొందాయి, నియంత్రణలో అంతరాన్ని హైలైట్ చేస్తాయి.
© 2024 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.