చాలా సొరంగాలు ప్రత్యేకమైన పరికరాలు మరియు కట్టింగ్ ఎడ్జ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి నిర్మించబడ్డాయి, ఇవి సివిల్ ఇంజనీరింగ్ రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులకు సహాయపడ్డాయి. సముద్ర మట్టానికి 392 మీటర్ల దిగువన ఉన్న నార్వే యొక్క రోగ్‌ఫాస్ట్ టన్నెల్ గురించి ఆలోచించండి, ఇది ప్రపంచంలోనే పొడవైన మరియు లోతైన నీటి అడుగున ఒకటి.
లేదా, ఆ విషయం కోసం, డెన్మార్క్ యొక్క 11-మైళ్ల ఫెహ్మార్న్‌బెల్ట్ స్కాండినేవియన్ దేశాన్ని దాని జర్మన్ పొరుగువారితో కలుపుతుంది. చైనాలో ఒక సొరంగం ఉంది, దాని ఆధునిక సమానమైన వాటి కంటే తక్కువ గొప్పది కాదు. గుయోలియాంగ్ టన్నెల్ 1970 లలో స్థానిక గ్రామస్తులు వారి గ్రామీణ పరిష్కారానికి ప్రాప్యతను మెరుగుపరచడానికి నిశ్చయించుకున్నారు.
దాని నిర్మాణానికి ముందు, ఒక చిన్న పర్వతం పైన ఉన్న గుయోలియాంగ్ గ్రామానికి ఏకైక ప్రాప్యత ముడి మరియు ప్రమాదకరమైన రాతి మార్గం ద్వారా ఉంది.
షెన్ మింగ్క్సిన్ అనే వ్యక్తి నాయకత్వంలో, 13 మంది గ్రామస్తులు 1972 లో కలిసి క్లబ్ చేసి, మేకలు మరియు పంటలను అమ్మడం ద్వారా నిర్మాణానికి నిధులు సేకరించారు.
సేకరించిన డబ్బుతో, వారు కొన్ని చేతి సాధనాలను కొనుగోలు చేసి, వారి లక్ష్యాన్ని సాధించడం గురించి సెట్ చేశారు.
1,200 మీటర్ల పొడవైన సొరంగంను నమ్మడానికి ఐదేళ్ళు పట్టింది.
సొరంగం నిర్మాణంలో ఒక ఎలక్ట్రిక్ పరికరాలు లేదా పెద్ద యంత్రాలు కూడా ఉపయోగించబడలేదు.
దురదృష్టవశాత్తు పురుషులలో ఒకరు భవన నిర్మాణ ప్రక్రియలో కన్నుమూశారు, కాని దానిపై పని చేయలేదు.
దాని స్థానం మరియు అసాధారణ నిర్మాణం కారణంగా, గుయోలియాంగ్ టన్నెల్‌ను ప్రపంచంలోని మొదటి పది ప్రమాదకరమైన రహదారులలో ఒకటి మరియు ప్రపంచంలోని మొదటి పద్దెనిమిది విచిత్రమైన రహదారులలో ఒకటిగా పిలుస్తారు.
ఈ సొరంగం గ్రామాన్ని బయటివారికి తెరిచింది మరియు పర్యాటక రంగంలో విజృంభణకు దారితీసింది, ఇది ఈ రోజు వరకు కొనసాగుతోంది.
ఈ గ్రామం ప్రత్యేకమైన రాతి గృహాలతో నిండి ఉంది మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న దృశ్యం యొక్క అద్భుతమైన దృశ్యాలను అందిస్తుంది.
ముఖ్యంగా, షాంక్సీ ప్రావిన్స్‌లోని వాంగ్మాంగ్ పర్వతం వైపు వెళ్ళే గ్రాండ్ జార్జ్‌ను అన్వేషించడానికి ఇది సరైన స్థలాన్ని చేస్తుంది.
జార్జ్ అందమైన ఎరుపు రాళ్ళు, జలపాతాలు మరియు పచ్చని పచ్చదనం యొక్క అద్భుతమైన ప్రకృతి దృశ్యాన్ని అందిస్తుంది.