మీరు నా లాంటివారైతే మరియు మోటారు సైకిళ్ళు చల్లగా ఉన్నాయని అనుకుంటే, స్క్రాంబ్లర్లు పైల్ పైభాగంలో కూర్చున్నారని మీకు తెలుసు: వారు రెండు చక్రాల గురించి చల్లగా ఉన్నవన్నీ ఎపిటోమైజ్ చేస్తారు, వాస్తవానికి 1900 ల ప్రారంభంలో బ్రిటన్లో మోటారుసైకిల్ ట్రయల్స్ పోటీల కోసం నిర్మించబడింది.
ఇప్పుడు, ఒక శతాబ్దం తరువాత, స్క్రాంబ్లర్లు అక్కడ ఉన్న ఉత్తమ ద్విచక్ర ఎంపికలలో ఒకటిగా ఉన్నారు. స్క్రాంబ్లర్లు మీ విషయం అయితే, మీకు ట్రయంఫ్ లైనప్ గురించి బాగా తెలుసు.
పెద్ద, మెరిసే, టాప్-ఆఫ్-ది-లైన్ ట్రయంఫ్ స్క్రాంబ్లర్లు కాదనలేని సరదాగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది వాస్తవానికి వారి అతిచిన్న స్థానభ్రంశం సమర్పణ. విజయం 2024 లో అమ్మకాల రికార్డులను బద్దలుకొట్టింది, 100,000 బైక్‌లను అధిగమించిందిఎంట్రీ లెవల్ స్పీడ్ మరియు స్క్రాంబ్లర్ 400 మోడళ్లకు చాలావరకు ధన్యవాదాలు. ఇప్పుడు, బ్రిటిష్ బ్రాండ్ కొత్త ట్రిమ్‌ను ప్రవేశపెట్టింది, ఇది ప్రమాణానికి మరింత ఆఫ్-రోడ్-సిద్ధంగా ఉన్న ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తుంది స్క్రాంబ్లర్ 400 x.
ట్రయంఫ్ మోటార్ సైకిల్స్
కొత్తగా విడుదలైన ట్రయంఫ్ స్క్రాంబ్లర్ 400 ఎక్స్‌సి వరుస సూక్ష్మ స్టైలింగ్ ట్వీక్‌లతో వేరుగా ఉంటుంది. ఇది క్రాస్-స్పోక్ ట్యూబ్లెస్ వీల్స్ కలిగి ఉంది, ఇవి దృశ్యమానంగా కొట్టడం మరియు నమ్మదగిన ఆఫ్-రోడ్. దాని ర్యాలీ-ప్రేరేపిత రూపాన్ని రంగు-సరిపోలిన ఫ్లైస్క్రీన్ మరియు బీక్-స్టైల్ ఫ్రంట్ మడ్గార్డ్ ద్వారా మరింత మెరుగుపరచారు.
ఖచ్చితంగా, ఇది చాలా బాగుంది, కానీ ఇది ఆ అందమైన బంగారు విలోమ ఫోర్క్‌లతో చక్కగా జత చేస్తుంది. సీటు క్రింద కిక్‌స్టాండ్ వైపు అమర్చిన క్లాసిక్ స్క్రాంబ్లర్-స్టైల్ నంబర్ ప్లేట్ కూడా ఉంది.
కీలకమైన భాగాలను రక్షించడంలో సహాయపడటానికి మీరు ఇంజిన్ క్రాష్ రక్షణను కూడా పొందుతారు, కాబట్టి అనంతర భాగాల కోసం బయటపడవలసిన అవసరం లేదు. ట్రయంఫ్ XC ని మరింత వేరు చేయడానికి అనేక ప్రత్యేకమైన రంగు మార్గాలను అందిస్తుంది: రేసింగ్ పసుపు, తుఫాను బూడిద మరియు వనిల్లా వైట్.
హుడ్ (లేదా బదులుగా, ట్యాంక్) కింద, ఇంజిన్ మారదు: 398 సిసి లిక్విడ్-కూల్డ్, సింగిల్-సిలిండర్, 4-వాల్వ్ డిఓహెచ్‌సి యూనిట్ 39.5 హెచ్‌పిని 8,000 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద మరియు 27.6 ఎల్బి-అడుగుల (37.5 ఎన్ఎమ్) టార్క్ 6,500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది సిటీ ట్రాఫిక్ నుండి ఇసుక కాలిబాటల వరకు అన్నింటినీ సులభంగా నిర్వహిస్తుంది, దాని విస్తృత టార్క్ స్ప్రెడ్ మరియు ప్రతిస్పందించే థొరెటల్ కు కృతజ్ఞతలు.
ట్రయంఫ్ మోటార్ సైకిల్స్
రెండు వేరియంట్ల మధ్య పంచుకున్న కీ స్పెక్స్‌లో 32.9 అంగుళాల (835.6 మిమీ), 3.4-గాలన్ (13-లీటర్) ఇంధన ట్యాంక్, రెండు చివర్లలో 5.9 ఇన్వాల్స్ సస్పెన్షన్ ప్రయాణం, మరియు సింగిల్-పిస్టన్ కాలిపర్ మరియు 320-ఎంఎమ్ ఫ్రంట్ డిస్క్‌తో కూడిన 230-మిమీ వెనుక డిస్క్‌తో కూడిన బ్రేకింగ్ హార్డ్‌వేర్ ఉన్నాయి.
అన్ని విషయాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, స్క్రాంబ్లర్ 400 x మరియు XC ల మధ్య భారీ తేడా లేదు, కానీ వాస్తవంగా ఉండండి, కొత్త ట్రిమ్స్ నవీకరించబడిన పెయింట్ ఉద్యోగం కంటే మరేమీ లేకుండా ప్రారంభించడాన్ని మేము చూశాము. కాబట్టి XC కి కొన్ని అర్ధవంతమైన నవీకరణలు ఇచ్చినందుకు వైభవము.
ట్రయంఫ్ మోటార్ సైకిల్స్
ట్రయంఫ్ స్క్రాంబ్లర్ 400 x ధర US $ 5,795. మెరిసే కొత్త XC విషయానికొస్తే, ఇది ప్రస్తుతం భారతదేశానికి ప్రత్యేకమైనది. ఇది స్టేట్‌సైడ్ అనే మార్గాన్ని చేస్తుంది? చెప్పడం కష్టం. స్క్రాంబ్లర్ 400 ఎక్స్ చివరికి అక్కడకు దిగినందున, దాని ఆఫ్-రోడ్ తోబుట్టువు కూడా మంచి అవకాశం ఉంది. అక్కడ చాలా “శక్తి”, ఇ?
మూలం: విజయం
