నవంబర్ 1, 2024 నుండి, డ్రైవర్లు ఎక్కువ చెల్లించాలి. టోల్ రోడ్ నెట్వర్క్ విస్తరిస్తోంది. సూత్రం సులభం – మీరు ఉపయోగించే మరియు కలుషితం, మీరు చెల్లించాలి. A మరియు S తరగతి జాతీయ రహదారులు లేదా వాటి విభాగాలకు ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ రేట్లతో కూడిన పట్టికను మేము అందిస్తున్నాము.
జాతీయ టోల్ రోడ్ నెట్వర్క్ విస్తృతంగా ఉంటుంది
రోడ్ నెట్వర్క్ జాతీయ రహదారులు లేదా ఎలక్ట్రానిక్ టోల్లు వసూలు చేసే వాటి విభాగాలు మార్చి 22, 2011 నాటి మంత్రుల మండలి నియంత్రణలో జాతీయ రహదారులపై లేదా ఎలక్ట్రానిక్ టోల్లు వసూలు చేసే వాటి విభాగాలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ రేట్ల మొత్తాలు పేర్కొనబడ్డాయి. దాని ప్రకారం, ఈ సేకరణ జాతీయ రహదారులపై లేదా క్రింది తరగతుల వారి విభాగాలపై జరుగుతుంది:
- నియంత్రణకు అనుబంధం 1లో పేర్కొన్న A మరియు S;
- నియంత్రణకు అనుబంధం 2లో పేర్కొన్న GP మరియు G.
నవంబర్ 1, 2024 నుండి అది విస్తరిస్తుంది కొత్త రోడ్లు లేదా క్లాస్ A (మోటార్వేలు) మరియు S (ఎక్స్ప్రెస్వేలు) రోడ్ల విభాగాలు. ముఖ్యంగా, టోల్ వసూలు కేవలం 3.5 టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువున్న వాహనాలు మరియు బస్సులకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది. ప్రభుత్వం ప్రకటించినట్లుగా, GDDKiA ద్వారా నిర్వహించబడుతున్న రహదారి విభాగాలను ఉపయోగించడం కోసం టోల్లను ప్రవేశపెట్టే ప్రణాళిక లేదు. కార్లు ప్రయాణీకుల కార్లు మరియు మోటార్ సైకిళ్ళు.
నియమం వర్తిస్తుంది – మీరు వాడతారు మరియు కలుషితం చేస్తారు, మీరు చెల్లించాలి
జాతీయ పునర్నిర్మాణ ప్రణాళిక (సంస్కరణ E2.1. రైల్వే రంగ పోటీతత్వాన్ని పెంపొందించడం) అమలులో భాగంగా పోలాండ్ స్వయంగా కట్టుబడిన చర్యలు ప్రశ్నలోని మార్పులు. అయినప్పటికీ విధానం టోల్ రోడ్ నెట్వర్క్ యొక్క సృష్టి 2011 వరకు నిర్వహించబడింది, అయితే ఈ కాలంలో జాతీయ రహదారుల యొక్క అనేక కొత్త విభాగాలు – మోటర్వేలు మరియు ఎక్స్ప్రెస్వేలు – వినియోగంలోకి వచ్చినప్పటికీ, ఈ నెట్వర్క్ 2017 నుండి విస్తరించబడలేదు.
ప్రభుత్వం సూచించినట్లుగా, టోల్కు లోబడి ఉన్న కొత్త రహదారి విభాగాల పొడవు సుమారు 1.6 వేల కి.మీ. కి.మీ. ప్రస్తుతం, ఫీజులు సుమారుగా వసూలు చేయబడతాయి. 3.6 వేలు. అన్ని వర్గాల జాతీయ రహదారుల కిమీ, అంటే మార్పు ముఖ్యమైనది మరియు నవంబర్ 1, 2024 తర్వాత పోలాండ్లో 5,000 కి.మీ. ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ ద్వారా జాతీయ రహదారుల కిమీ. ఆదాయం నేషనల్ రోడ్ ఫండ్కు వెళుతుంది, దాని నుండి నిధులు సమకూరుతాయి నిర్మాణం కొత్త రోడ్లు మరియు ఇప్పటికే ఉన్న వాటిని పునరుద్ధరించడం.
ప్రశ్నలోని రుసుము “యూజర్ పేస్” మరియు “కాలుష్యం చెల్లించే” సూత్రాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని మరియు దాని రేట్లు వాహనాల బరువు మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఎమిషన్ స్టాండర్డ్పై ఆధారపడి ఉంటుందని గుర్తుచేసుకోవడం విలువ.
పట్టిక. A మరియు S తరగతి జాతీయ రహదారులకు ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ రేట్ల మొత్తం లేదా ఎలక్ట్రానిక్ టోల్లు సేకరించబడే వాటి విభాగాలు
వాహన వర్గం |
1 కి.మీ జాతీయ రహదారికి ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ రేటు (PLNలో) |
|||
ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గార పరిమితులపై ఆధారపడి EUROలో వాహన తరగతులు |
||||
గరిష్ట యూరో 2 |
యూరో 3 |
యూరో 4 |
నా యూరో 5 |
|
3.5 t పైన మరియు 12 t లోపు అనుమతించదగిన మొత్తం బరువు కలిగిన మోటారు వాహనాలు |
0,40 |
0,35 |
0,28 |
0,20 |
కనీసం 12 టన్నుల అనుమతించదగిన మొత్తం బరువుతో మోటారు వాహనాలు |
0,53 |
0,46 |
0,37 |
0,27 |
అనుమతించదగిన మొత్తం బరువుతో సంబంధం లేకుండా బస్సులు |
0,40 |
0,35 |
0,28 |
0,20 |
చట్టపరమైన ఆధారం
జాతీయ రహదారులపై మార్చి 22, 2011 నాటి మంత్రుల మండలి నియంత్రణ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ టోల్లు వసూలు చేసే వాటి విభాగాలపై (జర్నల్ ఆఫ్ లాస్ ఆఫ్ 2022, అంశం 2539)