ఫిబ్రవరి చివరిలో మెట్రోపాలిటన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ నెట్‌వర్క్ (REM) లో అమలు చేయబడిన అవాంతరాలు, అనేక విచ్ఛిన్నాల నేపథ్యంలో, ఈ సోమవారం ముగుస్తుంది. ప్రత్యేక షటిల్స్ ఇప్పుడు సాయంత్రం సమయంలో పనిచేస్తాయి.
“సోమవారం నాటికి, REM లో ప్రయాణించడానికి చెల్లుబాటు అయ్యే శీర్షిక అవసరం” అని లైట్ రైలు నెట్‌వర్క్‌ను నిర్వహించే కైస్సే డి డెపోట్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ సిడిపిక్యూ ఇన్ఫ్రా బుధవారం ప్రచురించిన నవీకరణలో ప్రకటించింది. ఫ్రీ ఫిబ్రవరి 23 న స్థాపించబడింది.
వారం ప్రారంభంలో, REM సేవ యొక్క గంటలు విస్తరించినప్పుడు ఇవన్నీ సంభవిస్తాయి. ఈ రైలు ఇప్పుడు ఉదయం 5:30 నుండి 8:20 మధ్య సెంట్రల్ స్టేషన్ వైపు మరియు రాత్రి 8:40 గంటలకు బ్రోసార్డ్ వైపు, సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు తెరిచి ఉంది.
ఈ షెడ్యూల్ “వేసవి వరకు అమలులో ఉంటుంది, మా జట్లను తదుపరి ఆరంభానికి సంబంధించిన పనిని కొనసాగించడానికి అనుమతించడానికి [en octobre 2025]రాబోయే నెలలు వీటిని ఇప్పటికే ప్లాన్ చేశారు ”అని సిడిపిక్యూ ఇన్ఫ్రా చెప్పారు.
అనేక సేవా అంతరాయాల ద్వారా గుర్తించబడిన అస్తవ్యస్తమైన వారాల తరువాత, పరిస్థితి స్థిరీకరించబడినట్లు అనిపిస్తుంది. చివరి విచ్ఛిన్నం మార్చి 4 నాటిది. మళ్ళీ బుధవారం, గద్యాలై రష్ అవర్లో 4 నిమిషాలు ఉన్నాయి, ఇది 3 నిమిషాల 30 సెకన్ల వాగ్దానం చేసిన సమయంతో పోల్చవచ్చు.
షటిల్స్ కోసం సాయంత్రం
ఫిబ్రవరి 19 న అత్యవసర పరిస్థితుల్లో మోహరించిన షటిల్స్ విషయానికొస్తే, REM యొక్క లోపాలను భర్తీ చేయడానికి, అవి సోమవారం నుండి రాత్రి 8:20 గంటల వరకు అందుబాటులో ఉండవు. వారు వారానికి తెల్లవారుజామున 1:30 వరకు, అలాగే వారాంతంలో, ఈ రైలు ఇకపై వారాంతాల్లో ప్రయాణించదు, భవిష్యత్ పాశ్చాత్య మరియు ఉత్తర యాంటెన్నాల కోసం నియంత్రణ కేంద్రాలను తరలించడానికి.
అంతేకాకుండా, వినియోగదారులు ఫిబ్రవరి నెలలో REM లేదా షటిల్స్ ఉపయోగించడానికి వారి నెలవారీ పాస్ చెల్లించిన తరువాత 25 %క్రెడిట్ కోసం అర్హత పొందవచ్చు. ఈ క్రెడిట్ నుండి ప్రయోజనం పొందే వివరాలను ప్రాంతీయ మెట్రోపాలిటన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అథారిటీ (ARTM) తెలియజేసింది, దాని వెబ్‌సైట్‌లో.
ఇటీవలి వారాల్లో, సేవలో మందగమనం దాదాపు ప్రతిరోజూ సేవకు అంతరాయం కలిగించింది. జనవరి చివరి నుండి ఫిబ్రవరి చివరి వరకు, పది రోజులు వాస్తవానికి అంతరాయాల ద్వారా గుర్తించబడ్డాయి, సంకలనం ప్రకారం ప్రెస్. ఇది రెండు రోజుల్లో చాలా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది.
సర్దుబాటు సమస్యలు అనేక సేవా అంతరాయాలకు కారణమయ్యాయి, కాని అప్పటి నుండి, REM వాదనలకు బాధ్యత వహించే సమూహం సౌత్ షోర్ యాంటెన్నాలో “అదనపు తాపన సామర్థ్యాలను” వ్యవస్థాపించినట్లు పేర్కొంది.
నిర్వహణ అవసరాలను తగ్గించడానికి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లపై “ఏప్రిల్ చివరి నాటికి” అనేక “సస్టైనబుల్ పరిష్కారాలు” చేయబడతాయి. శీతాకాలంలో కార్ల బ్రేక్‌లను ఎక్కువగా మరమ్మతులు చేయాలి, ఇది వాటి లభ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
