వ్యాసం కంటెంట్
గ్వాడార్, పాకిస్తాన్ (ఎపి) – ప్రయాణీకులు మరియు విమానాలు లేనందున, పాకిస్తాన్ యొక్క సరికొత్త మరియు అత్యంత ఖరీదైన విమానాశ్రయం కొంచెం రహస్యం. చైనా పూర్తిగా million 240 మిలియన్ల వరకు నిధులు సమకూర్చింది, న్యూ గ్వాడార్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం వ్యాపారం కోసం ప్రారంభమవుతుంది.
వ్యాసం కంటెంట్
వ్యాసం కంటెంట్
తీరప్రాంత నగరమైన గ్వాడార్లో ఉంది మరియు అక్టోబర్ 2024 లో పూర్తయింది, విమానాశ్రయం దాని చుట్టూ ఉన్న, నైరుతి బలూచిస్తాన్ ప్రావిన్స్‌కు దరిద్రమైన, రెసిటివ్ నైరుతి దిశగా ఉంది.
గత దశాబ్ద కాలంగా, చైనా తన పశ్చిమ జిన్జియాంగ్ ప్రావిన్స్‌ను అరేబియా సముద్రంతో కలిపే బహుళ బిలియన్ డాలర్ల ప్రాజెక్టులో భాగంగా బలూచిస్తాన్ మరియు గ్వాడార్లలో డబ్బును పోసింది, దీనిని చైనా-పాకిస్తాన్ ఎకనామిక్ కారిడార్ లేదా సిపిఇసి అని పిలుస్తారు.
ప్రకటన 2
వ్యాసం కంటెంట్
అధికారులు దీనిని పరివర్తన అని ప్రశంసించారు, కాని గ్వాడార్లో మార్పుకు చాలా తక్కువ ఆధారాలు ఉన్నాయి. నగరం నేషనల్ గ్రిడ్‌తో అనుసంధానించబడలేదు – విద్యుత్తు పొరుగున ఉన్న ఇరాన్ లేదా సౌర ఫలకాల నుండి వస్తుంది – మరియు తగినంత స్వచ్ఛమైన నీరు లేదు.
400,000 మంది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం కలిగిన విమానాశ్రయం నగరం యొక్క 90,000 మందికి ప్రాధాన్యత కాదు.
“ఈ విమానాశ్రయం పాకిస్తాన్ లేదా గ్వాడార్ కోసం కాదు” అని పాకిస్తాన్-చైనా సంబంధాలలో నైపుణ్యం కలిగిన అంతర్జాతీయ సంబంధాల నిపుణుడు అజీమ్ ఖలీద్ అన్నారు. “ఇది చైనా కోసం, కాబట్టి వారు తమ పౌరులకు గ్వాడార్ మరియు బలూచిస్తాన్లకు సురక్షితమైన ప్రాప్యతను కలిగి ఉంటారు.”
ఉగ్రవాదులు మరియు మిలిటరీ మధ్య చిక్కుకున్నారు
సిపిఇసి వనరులతో కూడిన మరియు వ్యూహాత్మకంగా ఉన్న బలూచిస్తాన్లో దశాబ్దాల తిరుగుబాటును ఉత్ప్రేరకపరిచింది. వేర్పాటువాదులు, స్థానికుల వ్యయంతో రాష్ట్ర దోపిడీ అని వారు చెప్పేది, స్వాతంత్ర్యం కోసం పోరాడుతున్నారు – ప్రావిన్స్ మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో పాకిస్తాన్ దళాలు మరియు చైనీస్ కార్మికులను లక్ష్యంగా చేసుకున్నారు.
పాకిస్తాన్ జాతి బలూచ్ మైనారిటీ సభ్యులు తమ తాము ప్రభుత్వం వివక్షను ఎదుర్కొంటున్నారని, దేశంలో మరెక్కడా అందుబాటులో ఉన్న అవకాశాలు నిరాకరించబడ్డాయని ప్రభుత్వం ఖండించింది.
అగ్ర కథలు
వ్యాసం కంటెంట్
ప్రకటన 3
వ్యాసం కంటెంట్
చైనా పెట్టుబడులను రక్షించడానికి ఆసక్తి ఉన్న పాకిస్తాన్, అసమ్మతిని ఎదుర్కోవటానికి గ్వాడార్లో తన సైనిక పాదముద్రను పెంచింది. ఈ నగరం చెక్‌పాయింట్లు, ముళ్ల తీగ, దళాలు, బారికేడ్లు మరియు వాచ్‌టవర్‌ల గందరగోళం. చైనా కార్మికులు మరియు పాకిస్తాన్ విఐపిలను సురక్షితంగా ఆమోదించడానికి ఏ సమయంలోనైనా, వారానికి చాలా రోజులు రోడ్లు మూసివేస్తాయి.
గ్వాడర్‌ను సందర్శించే జర్నలిస్టులను ఇంటెలిజెన్స్ ఆఫీసర్లు పర్యవేక్షిస్తారు. నగరం యొక్క చేపల మార్కెట్ కవరేజ్ కోసం చాలా సున్నితంగా పరిగణించబడుతుంది.
చాలా మంది స్థానిక నివాసితులు మునిగిపోయారు.
“మేము ఎక్కడికి వెళుతున్నాం, మేము ఏమి చేస్తున్నాం, మరియు మీ పేరు ఏమిటి” అని 76 ఏళ్ల గ్వాడార్ స్థానికుడు ఖుదా బఖ్ష్ హషీమ్ అన్నారు. “మేము పర్వతాలు లేదా గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో ఆల్-నైట్ పిక్నిక్‌లను ఆస్వాదించాము.”
“మా గుర్తింపును నిరూపించమని మేము అడుగుతారు, మేము ఎవరు, మేము ఎక్కడ నుండి వచ్చాము,” అన్నారాయన. “మేము నివాసితులు. అడిగే వారు వారు ఎవరో తమను తాము గుర్తించాలి. ”
గ్వాడార్ ఒమన్లో భాగమైనప్పుడు, పాకిస్తాన్ కాదు, మరియు ముంబైకి వెళ్లే ప్రయాణీకుల నౌకలకు ఆగిపోయినప్పుడు, శీతాకాలపు సూర్యరశ్మి వంటి వెచ్చగా ఉన్న జ్ఞాపకాలను హషీమ్ గుర్తుచేసుకున్నాడు. ప్రజలు ఆకలితో మంచానికి వెళ్ళలేదు మరియు పురుషులు సులభంగా పని కనుగొన్నారు, అతను చెప్పాడు. తినడానికి ఎప్పుడూ ఏదో ఉంది మరియు తాగునీటి కొరత లేదు.
ప్రకటన 4
వ్యాసం కంటెంట్
కరువు మరియు తనిఖీ చేయని దోపిడీ కారణంగా గ్వాడార్ నీరు ఎండిపోయింది. కాబట్టి పని ఉంది.
సిపిఇసి సుమారు 2 వేల మంది స్థానిక ఉద్యోగాలను సృష్టించిందని ప్రభుత్వం చెబుతోంది, కాని వారు “లోకల్” అంటే ఎవరిని అర్ధం చేసుకోవాలో స్పష్టంగా తెలియదు – దేశంలోని ఇతర ప్రాంతాల నుండి బలూచ్ నివాసితులు లేదా పాకిస్తానీయులు. అధికారులు వివరించలేదు.
గ్వాడార్‌లోని ప్రజలు చైనా ఉనికి నుండి కొన్ని ప్రయోజనాలను చూస్తారు
గ్వాడార్ వినయపూర్వకమైనది కాని మనోహరమైనది, ఆహారం అద్భుతమైనది మరియు స్థానికులు చాటీ మరియు అపరిచితులతో స్వాగతించారు. ఇది ప్రభుత్వ సెలవుదినాల్లో, ముఖ్యంగా బీచ్‌లలో బిజీగా ఉంటుంది.
అయినప్పటికీ, ఇది సందర్శించడం ప్రమాదకరమైనది లేదా కష్టమని ఒక అవగాహన ఉంది – పాకిస్తాన్ యొక్క అరేబియా సముద్ర తీరప్రాంతానికి మరొక చివరలో ఉన్న పాకిస్తాన్ యొక్క అతిపెద్ద నగరం కరాచీకి వారానికి మూడు సార్లు గ్వాడార్ దేశీయ విమానాశ్రయం నుండి ఒక వాణిజ్య మార్గం మాత్రమే పనిచేస్తుంది.
బలూచిస్తాన్ యొక్క ప్రాంతీయ రాజధాని క్వెట్టా, వందల మైళ్ళ లోతట్టు లేదా ఇస్లామాబాద్ జాతీయ రాజధాని, మరింత ఉత్తరాన ప్రత్యక్ష విమానాలు లేవు. సుందరమైన తీర రహదారికి కొన్ని సౌకర్యాలు ఉన్నాయి.
ఐదు దశాబ్దాల క్రితం బలూచ్ తిరుగుబాటు మొదట విస్ఫోటనం చెందినప్పటి నుండి, ప్రావిన్స్‌లో వేలాది మంది తప్పిపోయారు – దోపిడీ లేదా అణచివేతకు వ్యతిరేకంగా మాట్లాడే ఎవరైనా అదుపులోకి తీసుకోవచ్చు, సాయుధ సమూహాలతో సంబంధాలు ఉన్నట్లు అనుమానించవచ్చు, స్థానికులు అంటున్నారు.
ప్రకటన 5
వ్యాసం కంటెంట్
ప్రజలు అంచున ఉన్నారు; బలవంతపు అదృశ్యాలు మరియు హింసలు ఉన్నాయని కార్యకర్తలు పేర్కొన్నారు, ఇది ప్రభుత్వం ఖండించింది.
సిపిఇసి విజయవంతం కావాలని హషీమ్ కోరుకుంటాడు, తద్వారా స్థానికులు, ముఖ్యంగా యువకులు, ఉద్యోగాలు, ఆశ మరియు ప్రయోజనాన్ని కనుగొంటారు. కానీ అది జరగలేదు.
“ఎవరైనా తినడానికి ఏదైనా ఉన్నప్పుడు, అతను తప్పు మార్గంలో వెళ్ళడానికి ఎందుకు ఎంచుకుంటాడు,” అని అతను చెప్పాడు. “ప్రజలను కలవరపెట్టడం మంచి విషయం కాదు.”
పాకిస్తాన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ కాన్ఫ్లిక్ట్ అండ్ సెక్యూరిటీ స్టడీస్ ప్రకారం, 2014 ప్రభుత్వ ప్రతిఘటన మరియు ఆ దశాబ్దం చివరిలో పీఠభూమి తరువాత బలూచిస్తాన్లో మిలిటెంట్ హింస క్షీణించింది.
2021 తరువాత దాడులు తీయబడ్డాయి మరియు అప్పటి నుండి క్రమంగా ఎక్కాయి. మిలిటెంట్ గ్రూపులు, ముఖ్యంగా చట్టవిరుద్ధమైన బలూచ్ లిబరేషన్ ఆర్మీ, పాకిస్తాన్ తాలిబాన్ నవంబర్ 2022 లో ప్రభుత్వంతో కాల్పుల విరమణను ముగించారు.
ప్రారంభోత్సవం ఆలస్యం
భద్రతా సమస్యలు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ప్రారంభోత్సవాన్ని ఆలస్యం చేశాయి. ఈ ప్రాంతం యొక్క పర్వతాలు – మరియు విమానాశ్రయానికి వారి సామీప్యత – దాడికి అనువైన లాంచ్‌ప్యాడ్ కావచ్చు.
బదులుగా, పాకిస్తాన్ ప్రధాన మంత్రి షెబాజ్ షరీఫ్ మరియు అతని చైనీస్ కౌంటర్ లి కియాంగ్ వర్చువల్ వేడుకను నిర్వహించారు. ప్రారంభ ఫ్లైట్ మీడియాకు మరియు ప్రజలకు పరిమితి లేదు.
ప్రకటన 6
వ్యాసం కంటెంట్
బలూచిస్తాన్ అవామి పార్టీ జిల్లా అధ్యక్షుడు అబ్దుల్ ఘఫూర్ హోత్ మాట్లాడుతూ, గ్వాదార్‌లో ఒక్క నివాసిని విమానాశ్రయంలో పని చేయడానికి నియమించలేదు, “వాచ్‌మన్‌గా కూడా కాదు.”
“ఇతర ఉద్యోగాలను మరచిపోండి, సిపిఇసి కోసం నిర్మించిన ఈ ఓడరేవు వద్ద ఎంత మంది బలూచ్ ప్రజలు ఉన్నారు” అని ఆయన అడిగారు.
డిసెంబరులో, గ్వాడార్లో జీవన పరిస్థితులపై హోత్ రోజువారీ నిరసనలను నిర్వహించారు. 47 రోజుల తరువాత నిరసనలు ఆగిపోయాయి, ఒకసారి అధికారులు స్థానికుల డిమాండ్లను నెరవేరుస్తామని ప్రతిజ్ఞ చేశారు, విద్యుత్తు మరియు నీటికి మెరుగైన ప్రాప్యతతో సహా.
అప్పటి నుండి ఆ డిమాండ్లను అమలు చేయడంలో ఎటువంటి పురోగతి సాధించలేదు.
స్థానిక శ్రమ, వస్తువులు లేదా సేవలు లేకుండా, సిపిఇసి నుండి మోసపూరిత ప్రయోజనం ఉండదని అంతర్జాతీయ సంబంధాల నిపుణుడు ఖలీద్ అన్నారు. చైనీస్ డబ్బు గ్వాడార్‌కు రావడంతో, అడ్డంకులను సృష్టించిన మరియు అపనమ్మకాన్ని పెంచిన భారీగా భద్రతా ఉపకరణం కూడా జరిగింది.
“పాకిస్తాన్ ప్రభుత్వం బలూచ్ ప్రజలకు ఏమీ ఇవ్వడానికి ఇష్టపడదు, మరియు బలూచ్ ప్రభుత్వం నుండి ఏమీ తీసుకోవడానికి ఇష్టపడడు” అని ఖలీద్ అన్నారు.
___
పాకిస్తాన్లోని క్వెట్టాలోని అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ రైటర్స్ అబ్దుల్ సత్తార్ మరియు ఇస్లామాబాద్‌లోని మునిర్ అహ్మద్ ఈ నివేదికకు సహకరించారు.
వ్యాసం కంటెంట్
