హ్యాండిడార్ట్ డ్రైవర్లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న యూనియన్ సేవ యొక్క ప్రైవేటీకరణను ముగించాలా వద్దా అనే నిర్ణయంలో ఆలస్యం కావడంతో నిరాశను వ్యక్తం చేస్తోంది.
చలనశీలత సమస్యలు మరియు ఇతర సంక్లిష్ట అవసరాలతో ఉన్న వ్యక్తుల కోసం ఇంటింటికి షేర్డ్ రైడ్ సేవ అయిన హ్యాండిడార్ట్ ప్రస్తుతం ఫ్రెంచ్ ఫర్ లాభాపేక్షలేని కాంట్రాక్టర్ ట్రాన్స్దేవ్ చేత నిర్వహించబడుతోంది.
సుమారు 600 మంది కార్మికులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న అమల్గామేటెడ్ ట్రాన్సిట్ యూనియన్ లోకల్ 1724, గత ప్రాంతీయ ఎన్నికలకు ముందు ఈ సేవను తిరిగి ప్రభుత్వంలోకి తీసుకువస్తామని బిసి ఎన్డిపి వాగ్దానం చేసినట్లు చెప్పారు.
“డేవిడ్ ఎబి హ్యాండిడార్ట్ యొక్క ప్రైవేటీకరణను అంతం చేస్తామని వాగ్దానం చేసాడు, మరియు అతను ఆ వాగ్దానాన్ని అనుసరించడాన్ని మేము చూడాలనుకుంటున్నాము” అని యూనియన్ అధ్యక్షుడు జో మక్కాన్ చెప్పారు.
“ఇప్పటివరకు చాలా ఖాళీ వాగ్దానాలు ఉన్నాయి, చాలా ఆలస్యం.”
జాతీయ వార్తలను పొందండి
కెనడా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభావితం చేసే వార్తల కోసం, న్యూస్ హెచ్చరికలు జరిగినప్పుడు మీకు నేరుగా అందించిన బ్రేకింగ్ న్యూస్ హెచ్చరికల కోసం సైన్ అప్ చేయండి.
సుమారు 30,000 మంది ప్రజలు హ్యాండిడార్ట్‌పై ఆధారపడతారు, కాని రైడర్‌లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఒక సమూహం సేవా నాణ్యత క్షీణించిందని, మరియు వారి స్వరాలు ప్రైవేట్ ఆపరేటర్ల చేతిలో వినబడలేదని వారు భావిస్తారు.
“ఇది కాల్ సెంటర్‌కు వెళ్ళడానికి ప్రయత్నిస్తున్న క్రాప్‌షూట్, మీరు ఏడు రోజుల ముందుగానే చేయగలిగితే రైడ్ బుక్ చేయండి-ఏడు రోజుల ముందు ఎవరైనా తమ జీవితాన్ని ఎలా నడపగలరో నాకు తెలియదు” అని హ్యాండిడార్ట్ రైడర్స్ కూటమి సహ వ్యవస్థాపకుడు బెత్ మెక్కెల్లార్ అన్నారు.
“ఇది ఇంట్లో తీసుకువస్తే, మరింత జవాబుదారీతనం ఉందని నేను గట్టిగా నమ్ముతున్నాను.”
టాక్సీలకు ఉప కాంట్రాక్ట్ చేయడంపై హ్యాండిడార్ట్ ఎక్కువగా ఆధారపడుతుందని యూనియన్ పేర్కొంది, ఇది ఇప్పుడు పావు వంతు సవారీలు, ఏడు శాతం నుండి పెరిగింది.
“మీరు ప్రజా రవాణా కోసం ఎదురుచూస్తున్నప్పుడు, మీరు ప్రజా రవాణాను ఆశిస్తారు. మా డ్రైవర్లు శిక్షణ పొందారు, బాగా శిక్షణ పొందారు” అని మక్కాన్ చెప్పారు.
“టాక్సీ డ్రైవర్లు ఆ ప్రమాణానికి శిక్షణ పొందలేదు. మరియు వారికి వేరే వ్యాపార నమూనా ఉంది. వారు హస్టిల్ చేయాలి. మరియు తదుపరి క్లయింట్‌కు చేరుకోవాలి.”
గురువారం సేవ కోసం ప్రణాళికల గురించి అడిగినప్పుడు, ప్రీమియర్ డేవిడ్ ఎబి నిబద్ధత లేనివాడు.
“మా ప్రభుత్వం యొక్క దృష్టి మేము చాలా హాని కలిగించేలా చూస్తూనే ఉంది, కాని నిజంగా ఒత్తిడి విస్తరించిందని భావించే వ్యక్తుల సమూహం, ఇది మధ్యతరగతి మరియు గృహనిర్మాణం మరియు ఆరోగ్య సంరక్షణ మరియు సురక్షిత వర్గాల చుట్టూ ఉన్న ఆందోళనలను కలిగి ఉంది, ఇవి మా ప్రభుత్వానికి కేంద్రంగా ఉన్నాయి” అని ఆయన చెప్పారు.
ట్రాన్స్దేవ్ యొక్క ప్రస్తుత ఒప్పందం 2026 లో ముగుస్తుంది.
ట్రాన్స్‌లింక్ వచ్చే వారం హ్యాండిడార్ట్ యొక్క భవిష్యత్తుపై నిర్ణయం తీసుకుంటారని భావించారు, కాని ఈ చర్య మరింత సమీక్ష కోసం మరోసారి ఆలస్యం అయింది.
“వారు ఎక్కువ మంది కన్సల్టెంట్లను నియమించుకున్నారు, మరిన్ని సమీక్షలు చేయబోతున్నారు, మరియు ఎన్ని మిలియన్ల డాలర్లు వృధా అవుతున్నాయో నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను, అది నేరుగా హ్యాండిడార్ట్‌లోకి పంపబడుతుంది” అని మక్కాన్ చెప్పారు.
గత సంవత్సరం హ్యాండిడార్ట్ రైడర్‌షిప్ ఆరు శాతం పెరిగిందని డేటా చూపిస్తుంది, మరియు ఆ సంఖ్య బిసి జనాభా వయస్సులో పెరుగుతూనే ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
చాలా పర్యటనలు సమయానికి పూర్తవుతున్నాయని ట్రాన్స్‌లింక్ చెప్పారు.
కానీ మెక్కెల్లార్ వంటి రైడర్స్ ఏదో మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని నమ్ముతారు.
“మనలో ఎవరూ చిన్నవారు పొందడం లేదు. చాలా మంది ప్రజలు వైకల్యాలతో జన్మించారు మరియు వారు చుట్టూ తిరగాలి మరియు వాట్నోట్, మరియు సేవ అక్కడ ఉండదు” అని ఆమె చెప్పింది.
© 2025 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్టైన్మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.
