“ఎఫ్ 1” ఒక సరదా చిత్రం. అత్యంత సాంకేతిక రేసింగ్ సన్నివేశాల విషయానికి వస్తే ఇది బాంబాస్టిక్, ఉత్తేజకరమైన మరియు చాలా బాగా చిత్రీకరించబడింది. మీరు ఫార్ములా 1 లేదా సాధారణంగా మోటార్‌స్పోర్ట్ యొక్క అభిమాని అయితే, మీరు ఈ చిత్రంలో ప్రేమించటానికి ఏదైనా కనుగొంటారు, ఇది తప్పనిసరిగా రేసింగ్ స్ఫూర్తికి రెండున్నర గంటల ప్రేమ లేఖ.
ఇది అనేక విధాలుగా, చాలా అగమ్యగోచరంగా ఉంది.
అవును, ఇది చాలా స్పోర్ట్స్ చిత్రాల భారం – నాటకంతో నిండిన ప్రపంచం నుండి అసంభవం కల్పనను బయటకు తీయడం, ఇది నిజమైనప్పుడు చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. “రాకీ ఎప్పుడూ అపోలోతో కాలి నుండి కాలికి వెళ్ళలేకపోయింది” రకమైన మృదువైన ప్లాట్ రంధ్రాలతో మీరు ఎల్లప్పుడూ కొంతవరకు పోటీ పడవలసి ఉంటుంది, ఇది మంచి సమయాన్ని కలిగి ఉండాలనే ఆసక్తితో గతాన్ని చూడటానికి మేము అందరం అంగీకరిస్తున్నాము. బ్రాడ్ పిట్ యొక్క సోనీ హేస్ యొక్క అధునాతన వయస్సు మరియు సరళమైన ఉన్మాద డ్రైవింగ్ స్టైల్ నుండి “ఎఫ్ 1” ఆ క్షణాలతో నిండి ఉంది, ఇది నిరంతరాయమైన క్యాస్కేడ్ వరకు
మళ్ళీ, మేము ఇవన్నీ చూస్తాము. ఇది థ్రిల్ రైడ్, మరియు అంతే. కానీ “ఎఫ్ 1” గురించి ఒక ప్రత్యేకమైన విషయం ఉంది, నేను గతాన్ని పూర్తిగా చూడలేను – క్రీడ యొక్క అభిమానిగా, ముఖ్యంగా చాలా గొప్పగా అనిపిస్తుంది. నేను క్వాలిఫైయింగ్ గురించి మాట్లాడుతున్నాను, ప్రతి ఎఫ్ 1 రేస్ వారాంతంలో కీలకమైన భాగం, ఇది ఇక్కడ ఎప్పుడూ చూపబడదు మరియు మొత్తం సినిమాలో ఒక్కసారి మాత్రమే ప్రస్తావించబడింది. ఇక్కడే పెద్ద సమస్య ఎందుకు.
F1 నిజమైన క్రీడ యొక్క కీలకమైన భాగాన్ని విస్మరిస్తుంది
ప్రతి ఫార్ములా 1 రేసు ట్రాక్‌లోని ప్రతి జట్టుకు ప్రాక్టీస్ పరుగులతో ప్రారంభమవుతుంది, తరువాత అర్హత, ఆపై అసలు రేసు. క్వాలిఫైయింగ్ మూడు దశల్లో నిర్వహిస్తారు, ప్రతి ఒక్కటి నెమ్మదిగా సార్లు తొలగించబడతాయి మరియు గ్రిడ్‌లో దిగువ ప్రారంభ స్థానాలకు పంపబడతాయి, చివరికి చివరి దశ అగ్రశ్రేణి రేసర్ల క్రమాన్ని నిర్ణయిస్తుంది మరియు ఏ డ్రైవర్ “పోల్ స్థానం” పొందుతుంది – గ్రిడ్‌లో మొదటి స్థానం. ఇది రేసులో చాలా ముఖ్యమైన భాగం ఎందుకంటే F1 లో ప్రయాణించడం చాలా కష్టం, కాబట్టి మీ ప్రారంభ స్థానం, చాలా సందర్భాల్లో, మీరు ఎక్కడ పూర్తి చేయగలరో ఎక్కువగా నిర్ణయిస్తుంది.
ఈ చిత్రంలో, సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద ఎపిఎక్స్జిపి కోసం సోనీ హేస్ యొక్క మొదటి రేసును వ్యాఖ్యాతలు క్రీడకు తిరిగి రావడం వంటిది. అతను ఒక గాంబిట్ను కూడా లాగుతాడు, అక్కడ అతను ప్రారంభంలో కారును ఎలా ప్రారంభించాలో తెలియదని నటిస్తాడు, అతని టైర్లు వెచ్చగా ఉండటానికి. ఇవన్నీ అతను ఇంతకు ముందు రోజుకు అర్హత సాధించే పూర్తి రోజు చేశాడు అనే వాస్తవాన్ని అంగీకరించలేదు. దురదృష్టవశాత్తు, దీనికి అర్ధమే లేదు.
ఈ చిత్రంలో క్వాలిఫైయింగ్ కొట్టివేయడం అసలు APXGP కారుకు సంబంధించిన కొన్ని తార్కిక సమస్యలను కూడా సృష్టిస్తుంది. “పోరాటం కోసం” దీనిని పున es రూపకల్పన చేయాలని సోనీ నొక్కిచెప్పారు, ఎందుకంటే వారు స్వచ్ఛమైన రేసింగ్ వేగం పరంగా పెద్ద జట్లతో పోటీ పడలేరు. సమస్య ఏమిటంటే, “పోరాట” కారు అర్హత సాధించడంలో మీకు అస్సలు సహాయం చేయదు, ఇక్కడ రేసర్లు గడియారంతో మాత్రమే పోటీ పడుతున్నారు. అతని అభ్యర్థనలతో పాటు కారుకు చేసిన ఏవైనా సర్దుబాట్లు కూడా దీనిని తయారుచేస్తాయి అధ్వాన్నంగా అర్హత కోసం, వాస్తవ రేసుల్లో ఏదైనా ప్రయోజనాన్ని ఎక్కువగా రద్దు చేయడం.
F1 చాలా అర్ధవంతం కాదు, కానీ అది సరే
అబుదాబిలో జరిగే క్లైమాక్స్ రేసులో “ఎఫ్ 1” వాస్తవానికి అర్హత సాధించినట్లు అంగీకరిస్తుంది, ఇక్కడ చివరి సెకను ఎర్ర జెండా APXGP కి వారి కార్లపై తాజా టైర్లను పొందే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది-ఇతర జట్లకు లేని టైర్లు ఎందుకంటే వారు ముందు రోజు అర్హత సాధించడంలో వాటిని ఉపయోగించారు. లూయిస్ హామిల్టన్ వద్ద మిడ్ఫీల్డ్ జట్టును నిజమైన షాట్ పొందడంలో సహాయపడటానికి ఇది ఒక తెలివైన కథనం, కానీ అర్హత యొక్క ఎంపిక చేరిక మిగిలిన చిత్రంలో లేకపోవడం మరింత మెరుస్తున్నది.
చెప్పినదంతా, ఇది పెద్ద విషయం కాదా? లేదు, వాస్తవానికి కాదు. ఇది హాలీవుడ్, మరియు ఇది కేవలం సరదా రేసింగ్ చిత్రం. మీకు నిజమైన ఖచ్చితత్వం కావాలంటే మోటర్‌స్పోర్ట్ చరిత్రపై టన్నుల మంది నమ్మశక్యం కాని డాక్యుమెంటరీలు మరియు బయోపిక్స్ ఉన్నాయి. లేదా, మీకు తెలుసా, మీరు అసలు రేసులను చూడవచ్చు! “ఎఫ్ 1” అంటే క్రీడకు ప్రేమను చూపించే ఒక ఆహ్లాదకరమైన రోంప్ అని అర్ధం, కానీ విస్తృత ప్రేక్షకులను కూడా తెస్తుంది, “రాకీ బాల్బోవా” లేదా “ది నేచురల్” వంటి అదే కథన బీట్లను కొట్టడం. మరియు ఆ ప్రయత్నంలో, ఇది చాలా విజయవంతమైంది, అసలు ప్లాటింగ్ చాలా ఎక్కువ అర్ధవంతం కాకపోయినా.
