A NASA está se preparando para pilotar dois aviões sobre estados e partes do meio do Atlântico da Califórnia, onde realizarão manobras especiais a uma distância, coletando dados valiosos sobre nosso planeta em mudança.
As duas aeronaves de pesquisa, denominadas P-3 Orion (N426na) e um King Air B200 (N46L), devem voar sobre Baltimore, Filadélfia, as cidades da Virgínia de Hampton, Hopewell e Richmond, além da bacia de Los Angeles, Salton Sea e Central Valley, de acordo com a de acordo com NASA. Os voos ocorrerão ao longo da costa leste entre domingo, 22 de junho e quinta -feira, 26 de junho, e na Califórnia entre domingo, 29 de junho e quarta -feira, 2 de julho.
Será uma boa oportunidade para pegar os dois aviões, pois eles voarão em altitudes mais baixas do que a maioria dos vôos comerciais, enquanto faz manobras especializadas, como espirais verticais entre 1.000 e 104 a 3.048 metros), circulando acima de usinas, aterros sanitários e áreas urbanas. Os aviões também farão abordagens perdidas em aeroportos locais e flybys de baixa altitude ao longo das pistas para coletar amostras de ar perto da superfície.
O P-3, operava a instalação de voo de Wallops da NASA na Virgínia, é uma aeronave turboprop de quatro motores, transportando seis instrumentos científicos. O King Air B200 é uma aeronave de dois motores de propriedade da Aviação Dinâmica e contratada pela NASA. A aeronave realizará 40 horas de coleta de dados para o Programa de Pesquisa Aerotransportada para Estudantes (SARP) da NASA em cada costa dos EUA.
O SARP é um programa de estágio de verão de oito semanas na NASA que fornece aos estudantes de graduação experiência prática em várias áreas científicas. Os voos de baixa altitude serão usados para coletar dados atmosféricos através dos instrumentos científicos a bordo, que serão operados pelos alunos.
“Apesar de o SARP ser uma experiência de aprendizado para estudantes e mentores, nosso P-3 está sendo levado de avião e realizando manobras em alguns dos mais complexos e restritos o espaço aéreo do país”, disse Brian Bernth, chefe de operações de vôo da NASA Wallops, em comunicado. “É necessária uma rigidez de coordenação e gerenciamento de recursos da tripulação para garantir que esses vôos sejam executados com precisão, mas também com segurança”.
A NASA usa voos de baixa altitude para a ciência da Terra, coletando dados de alta resolução que os satélites não podem capturar no mesmo nível de detalhe. Esses vôos normalmente apoiaram pesquisas sobre mudanças climáticas, desastres naturais e ciências atmosféricas. Os próximos voos ocorrerão perto de áreas povoadas, então haverá muitas chances de ver a aeronave voando acima.
