Dois Cybertrucks dirigiram da Flórida até o Círculo Polar Ártico e parece um pesadelo


Um grupo de amigos em dois Cybertrucks diferentes está atualmente dirigindo os veículos elétricos pelo Círculo Polar Ártico. O plano é que os caminhões saiam de Dawson City, Yukon, pelos Territórios do Noroeste para ver o Oceano Ártico e voltar. O mais incrível é que o grupo começou a jornada na Flórida e dirigiu os Cybertrucks pelos EUA e Canadá.

O grupo, é claro, tem postado toda a experiência em várias plataformas de mídia social e compartilhado atualizações conforme os carregadores de veículos elétricos diminuem e o clima fica mais frio.

O grupo criou um site que narra a jornada, apelidado de Cibercaminhada Ártica e está vendendo camisetas e adesivos para comemorar e financiar a aventura. Seus vídeos são uma jornada fascinante pela infraestrutura incipiente de carregamento de veículos elétricos da América do Norte. Eles também parecem um pesadelo.

A equipe é formada por Justin Demaree, conhecido como Bearded Tesla Guy, o casal de influenciadores da Tesla Rafael Santoni e sua parceira Nancy, e o investidor da Tesla Gary Mark. “Estou planejando isso há dois anos. O que estamos prestes a fazer vai fazer história. Vamos ajudar a combater o [Fear, Uncertainty, and Doubt] e vamos mostrar o que os veículos elétricos podem fazer hoje”, disse Demaree em uma postagem no X no início da jornada.

A produção de vídeo de Demaree é particularmente interessante porque ele tende a filmar um vídeo toda vez que para em um carregador. Sua crônica específica é uma que, para mim, deixa claro o quanto é chato percorrer longas distâncias em um veículo elétrico. Ele para aproximadamente a cada duas ou três horas para pegar uma carga e os tempos e processos de carregamento variam muito de parada para parada.

Os supercarregadores proprietários da Tesla são a maneira ideal de carregar para essa jornada, mas eles nem sempre estão disponíveis. E além de um certo ponto no norte, eles desaparecem completamente.

“Bem-vindos a Prince George, o último supercarregador Tesla desta viagem. Tudo daqui são carregadores públicos como a FLO Network, então, dedos cruzados, tudo vai bem depois disso”, disse Demaree em um Vídeo de 27 de agosto.

Não correu bem.

“Estou no único carregador em um raio de 150 milhas”, ele disse em um vídeo no dia seguinte após chegar ao Yukon. “E, hum, aqui em cima, eles têm uma baia. Só uma. E essa baia está sendo usada e eu tenho 3%. Então. Eu só tenho que sentar aqui e esperar e torcer para que ele termine logo. Eu nem sei onde o cara está.”

Nancy e Rafael não estão se saindo muito melhor. Em um vídeo de 27 de agosto da Colúmbia Britânica, ele explicou aos espectadores o pesadelo de carregar o Cybertruck em um posto que não era da Tesla. Ele tremeu, reclamou do frio e teve dificuldade para fazer o caminhão aceitar uma carga.

“Finalmente está carregando depois de… cinco tentativas em três baias diferentes”, ele disse no final do vídeo. “Ufa, está frio.”

Apesar dos problemas, os grupos parecem felizes em seus vídeos. Eles estão em uma aventura com amigos. O post de vídeo mais recente de Rafael é um Transmissão ao vivo de 9 horas do grupo viajando pela Rodovia do Alasca.

Eles param aproximadamente a cada duas horas para recarregar novamente. Uma hora e 30 minutos no vídeo da Alaska Highway, o grupo parou para carregar os dois caminhões. Havia apenas um plugue, então eles decidiram conectar os caminhões em cadeia e ver se conseguiam carregar os dois ao mesmo tempo.

Deu certo.

“O que estamos fazendo agora é carregar meu caminhão no carregador CCS aqui… e o plugue 14-50 do meu caminhão está sendo usado para carregar o caminhão do Justin. Estamos basicamente encadeando as cargas”, disse Rafael.

“Vocês vão terminar em uma hora e meia, eu vou terminar em 14 horas”, disse Demaree. Ele e Rafael riram e Rafael prometeu deixar Demaree conectar seu Cybertruck primeiro na próxima parada.





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