Telefones e eletrônicos não são as únicas coisas que as pessoas estão correndo para comprar antes dos temidos sucessos de impostos tarifários, graças à guerra comercial em andamento do governo Trump com o mundo. De acordo com a pesquisa da Cox Automotive, o fornecimento de veículos novos e usados está começando a diminuir à medida que os consumidores correm para proteger um carro antes que o preço dos skyrockets.
O A análise mostra que o fornecimento de novos veículos no mercado, calculado usando uma taxa de vendas diárias estimada, caiu de 91 dias em março para apenas 70 dias deste mês. O fornecimento de veículos usados já era menor do que o normal, com apenas 43 dias disponíveis, mas isso caiu para 39 dias desde que as tarifas entraram em vigor. Isso se alinha aos dados de vendas da Cox, que mostram que as compras de novos veículos são 22% mais altas que o ritmo usual para esta época do ano, e as vendas totais subiram quase 10% no ano anterior. As vendas de veículos usados estão um pouco atrasados, ainda aumentam 7% este ano em comparação com 2024.
O suprimento de veículos é baixo, apesar do fato de os revendedores de automóveis estocarem à frente das tarifas de Trump, que colocou uma taxa de importação de 25% nos carros no início de abril, após um breve mês de resenhe para permitir que as empresas se preparem. Enquanto Trump voltou em algumas de suas tarifas, o Os veículos permanecem no lugare uma penalidade semelhante será aplicado a peças de carro importadas a partir de maioque não vai exatamente ajudar com todo o plano para aumentar a produção americana, pois muitas das peças e materiais necessários para fazer com que os carros ainda vêm ao país de uma fronteira estrangeira.
Mas, enquanto a maioria das concessionárias de carros assiste ao seu inventário começar a escorrer e as manchas ficam vazias graças a um estrangulamento na cadeia de suprimentos, Teslas parece prontamente disponível, se quiser. Reuters relatou Que as vendas da Tesla na Califórnia, o maior mercado da empresa, caíram 15% durante o primeiro trimestre de 2025. Isso se trata de dados sobre as vendas globais da empresa, que são até 13%o mais baixo que eles estão em três anos. A desaceleração das vendas reduziu a parcela dominante da empresa no mercado de veículos elétricos, pois caiu abaixo de uma participação de 50% na Califórnia, De acordo com a Bloomberg.
As lutas de vendas da Tesla são únicas entre os produtores de EV. De acordo com a Bloombergas vendas de todos os outros veículos elétricos aumentaram 35% desde o início do ano. E, embora seja verdade que o mercado de veículos elétricos tenha começado a alcançar a vantagem de Tesla, parece que Elon Musk pode ter destruído sozinho a reputação da marca com seu papel interminável de merda e vocalista na equipe de demolição do governo federal no Departamento de Eficiência do Governo. Diga o que quiser sobre os “ataques” às concessionárias da Tesla, mas são ambientes ricos em alvos, pois aparentemente não podem vender esses carros.
