Tesla está comemorando uma vitória enorme em Wall Street. Após o lançamento de fim de semana de seu tão esperado serviço da Robotaxi, as ações da empresa saltaram mais de 10% na sessão de segunda-feira, acrescentando um impressionante US $ 104 bilhões à sua capitalização de mercado e aumentando o valor total da empresa liderada por almíscar Elon para US $ 1,14 trilhão.
O surto foi uma resposta direta à estréia limitada em Austin, Texas, onde uma pequena frota de cerca de uma dúzia de SUVs modelo Y começou a operar em uma área geofecida. Para os investidores, o foco não estava apenas nos carros, mas na tecnologia que os alimenta. A Tesla está apostando toda a sua estratégia autônoma em seu sistema de direção autônoma (FSD) baseada em câmera (FSD), um afastamento de concorrentes como a Waymo que depende de sensores caros como Lidar e Radar.
Para o lançamento, Tesla convidou um punhado de influenciadores e fãs para os primeiros passeios. Sem surpresa, suas críticas estavam em êxtase.
“Dane -se, vou prolongar minha estadia em Austin outro dia”, postou Sawyer Merritt, um investidor da Tesla e um dos primeiros pilotos. “Eu quero fazer mais alguns passeios de Tesla Robotaxi.” Quando perguntado se ele preferia a experiência ao Uber, sua resposta foi simples: “Robotaxi”.
Robotaxi.
– Sawyer Merritt (@sawyermerritt) 23 de junho de 2025
O analista de Wedbush, Dan Ives, um Tesla Bull de longa data, também foi convidado. Seu argumento foi extremamente positivo. “Havia um operador da Tesla sentado no banco do passageiro da frente do Robotaxi, mas eles não tinham permissão para comentar nada, nem influenciaram o carro de forma alguma”, escreveu Ives. “Para realmente colocar em perspectiva, houve um momento em que subimos uma estrada estreita subindo uma colina com carros estacionados de ambos os lados com o tráfego que se aproxima e as pessoas abrindo as portas do carro na estrada e o Robotaxi manobrava maneu com paciência e segurança entre esse caos”.
Ives, que vê isso como o início de uma “jornada autônoma de US $ 1 trilhão”, concluiu que Tesla “excedeu” suas expectativas e “acendeu a faísca para a direção autônoma”.
Dan Dan Ives of Wedbush lançou uma nova nota depois de andar hoje em Tesla Robotaxis em Austin:
“Esta tarde, participamos do lançamento de Robotaxi da Tesla em Austin, TX, e tivemos a oportunidade de fazer vários passeios em um robotaxi. Havia um operador da Tesla sentado na frente… pic.twitter.com/3cz2uzkgao
– Tessativo (@Tessiet) 23 de junho de 2025
Este é o culminar de uma promessa que Elon Musk faz há anos. Ele prevê uma futura frota que poderia, em suas próprias grandes previsões, aumentar o valor de mercado da Tesla em US $ 5 trilhões a US $ 10 trilhões. É uma visão compartilhada por crentes como Cathie Wood, cuja Arca Invest prevê que a robotaxia pode representar 90% dos lucros da Tesla até 2029.
Mas, abaixo do hype, há um enorme problema: a competição já está aqui.
Waymo, unidade autônomo do Google, é o atual líder de mercado e já opera um serviço maior em Austin, junto com Phoenix, São Francisco e Los Angeles. O Zoox, apoiado pela Amazon, está ao vivo em Las Vegas e São Francisco. Para os críticos, essa realidade faz com que as projeções de Musk pareçam excessivamente otimistas.
Adicionando outra ruga, o governador do Texas, Greg Abbott, acabou de assinar uma lei exigindo que as empresas obtenham uma permissão de estado para operar veículos autônomos. Embora a lei não entre em vigor até 1º de setembro, ressalta os obstáculos regulatórios que a Tesla deve limpar, pois planeja expandir para outras cidades.
O lançamento de Austin foi um evento com maestria que cativou os investidores e enviou as ações. A questão agora é se a tecnologia da Tesla pode cumprir o hype e superar a competição arraigada na corrida para possuir o futuro autônomo.
