Em uma reunião do Comitê de Mobilidade em 3 de setembro, a gerente da Fredericton Transit, Charlene Sharpe, propôs aumentar o serviço para diversas rotas da cidade.
As mudanças propostas por ela incluíam serviço de meia hora durante todo o dia para as rotas 12 a 15 e para o lado sul das rotas 16 e 17.
Também incluiu ônibus que passam a cada 30 minutos por uma hora adicional nas rotas 116 e 126 durante os picos noturnos.
“Então, basicamente, essa expansão seria de 40 horas extras de serviço por dia”, ela disse, acrescentando que as mudanças exigiriam seis funcionários adicionais.
Cobrindo o custo
Quanto ao custo adicional, ela disse que atualmente não há nenhum plano ou proposta para aumentar as tarifas.
“Esperamos que a receita gerada pelos novos usuários que usam o serviço ajude a compensar grande parte do custo”, disse ela.
O presidente do comitê, conselheiro Bruce Grandy, disse que cobrir o custo do serviço adicional faz parte das próximas conversas sobre o orçamento municipal.
“Temos que levar em conta as receitas projetadas, ver qual é a diferença e ver se é viável, se teríamos que impactar outro serviço na cidade ou se podemos realmente fazer isso sem aumentar as tarifas ou não”, disse ele.
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Serviço sob demanda recomendado
Sharpe também recomendou mudar as linhas de ônibus 18 e 20 de um serviço regular para um serviço sob demanda.
Ela disse que uma pesquisa recente com 56 moradores descobriu que 77% dos usuários atuais de transporte público não sabiam o que significava “sob demanda”, mas, depois que foi explicado, 79% disseram que estariam interessados no serviço.
“Com o serviço sob demanda, oferecemos mais flexibilidade, porque há um veículo que pode buscá-lo hoje às 9h naquele ponto de ônibus, amanhã pode ser às 9h15”, disse ela.
Atualização do serviço de ônibus de domingo
Ela também forneceu uma atualização sobre o serviço de ônibus de domingo, que estreou em 23 de junho.
Ela disse que o desempenho foi melhor do que o esperado, com uma média de 10 a 12 usuários por hora.
“Nos primeiros três a quatro meses, quando você introduz um novo serviço, não espera nem oito passageiros por hora”, disse ela.
“Então, o fato de estar oscilando entre 10 e 12 no meio do verão é bastante impressionante para nós”, ela acrescentou.
Mas alguns moradores disseram que o serviço não é suficiente.
“Vou para um centro de recuperação e tenho que ir lá quase todos os dias, e tentar ir e voltar aos domingos causa um grande problema para mim”, disse Kayla Ganong.
Edward Bartels é um estudante de pós-graduação e disse que o serviço não funciona até tarde o suficiente aos domingos.
“Se um aluno tiver que trabalhar além das 18h, haverá um problema muito grande”, disse ele.
Sharpe disse que quaisquer possíveis mudanças no culto dominical não acontecerão até sua revisão de um ano.
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